Det kinesiske fagfellevurderte tidsskriftet Tactical Missile Technology publiserte informasjon om at kinesiske ansatte
For å sitte trygt i fartMach 5 fra en høyde på 30 km, må slike fartøyer svinge av 200 km før rullebanen. Hvis det oppstår en feil, kan ikke hypersoniske motorer slås på. Derfor må en slik landing være riktig første gang.
Moderne innebygde datamaskiner for slikehastigheter har ikke tid til å beregne nedstigningsmetodene ved å bruke hele dataspekteret, så det ble besluttet å stoppe bare ved å måle to verdier: lufttrykk og høyde.
Forfatterne av den nye utviklingen foresloberegne tre nedstigningsmodeller i stedet for én for hver landing. Og avhengig av høyde og trykk, vil datamaskinen om bord velge en spesifikk nedstigningsmodell. Datamaskiner om bord klarer å takle en slik mengde informasjon.
Å lese Lengre
Forskere har ikke klart å fange Rambo -reven på tre år. Det forhindrer at sjeldne dyr slippes ut i skogen
Usynlige fly kan ikke lenger gjemme seg: Kina lager en kvantaradar for å finne dem
Forskere fortalte hvem som er mer sannsynlig å få koronavirus i neste bølge