Kinesiske forskere leter etter en måte å trygt skille et fly fra transportøren i luften på hypersonisk
Hva er kjent
Testen fant sted i en hypersonisk aerodynamiskJF-12-rør under veiledning av Wang Yunpeng, førsteamanuensis ved Institutt for mekanikk ved det kinesiske vitenskapsakademiet i Beijing. For eksperimentet ble det utviklet en 1 meter lang bærer og en modell av et orbitalfly på en skala fra 1 til 80.
Kinesiske forskere tror at teknologienhoppbakkene, som tidligere ble brukt til å ta av jagerfly fra hangarskip og som allerede anses som utdaterte, kan tilpasses for orbital-oppskytinger. Forskere tror at den gamle metoden vil hjelpe dem med å løse problemet med uforutsigbar turbulens som oppstår ved hypersoniske hastigheter, og oppnå en jevn separasjon av flyet fra transportøren.
Eksperimentet viste at dette er mulig.Under testen skilte flymodellen seg fra transportøren på en brøkdel av et sekund. Samtidig skjedde nedstigningen med en hastighet syv ganger høyere enn lydhastigheten, d.v.s. 8644 km/t. I sakte film var det mulig å se at nesen på flyet steg på grunn av turbulens, og etter det halen.
</ img>
Det forventes at et slikt system vil bli det i fremtidenbrukes til å gi suborbitale flyvninger fra ett punkt på planeten vår til et annet, så vel som for flyvninger ut i verdensrommet. I slike tilfeller vil transportøren brukes til å akselerere til hypersoniske hastigheter, noe skyttelen med passasjerer ikke er i stand til.
Ifølge kinesiske forskere,en fullstørrelsesversjon av flyet som veier 87 tonn vil skille seg fra transportøren på 8 sekunder. Dessuten vil dette ikke kreve mer enn 10% av motorkraften, noe som gjør det mulig å klare seg uten bruk av ekstra akseleratorer.