US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fant at minst 16
I en offentlig oppdatering av etterforskningen la NHTSA frem sin sak for hvorfor den trenger å undersøke Teslas autopilotmodus.
NHTSA sa at det nå etterforsker saken16 krasjer og fant ut at autopiloten avbrøt sin egen kontroll over bilen i gjennomsnitt "mindre enn et sekund før den første kollisjonen", selv om sjåføren burde ha blitt advart om den mulige hendelsen minst åtte sekunder før kollisjonen.
Men det er verdt å merke seg at NHTSA har etablert:de fleste sjåfører holdt hendene på rattet (som krevd av autopiloten), men bilene advarte ikke sjåførene om å iverksette unnvikende handlinger i tide.