XPeng mandag 10. oktober tok av over Marina-området i Dubai en prototype av sin
Utviklerne hevder at bilen kanakselerere til en hastighet på 130 km/t. Den styres av en design med åtte rotorer og kan frakte to passasjerer samtidig. I motsetning til fly og helikoptre skal vertikale start- og landingssystemer (eVTOL) i teorien gi rask og rimelig reise fra punkt til punkt i byen uten spesialutstyrte start- og landingsområder.
Den testede modellen - XPeng X2 - har et etui laget avkarbonfiber og åtte rotorer montert på fire armer (to rotorer per arm). Den måler 4,97 m lang, 4,78 m bred og 1,36 m høy, men vingene kan foldes ned for å redusere bredden til 1,83 m. Selskapet sier at denne eVTOL har en egenvekt på 560 kg, og den maksimale startvekten er 760 kg.
XPeng X2. Foto: XPENG AEROHT
XPeng er ikke det eneste selskapet somengasjert i utviklingen av flygende biler. Dusinvis av eVTOL-prosjekter utvikles rundt om i verden. Imidlertid har bare noen få demonstrert evnen til å frakte passasjerer om bord.
Selvkjørende biler kunne teoretisk settfrakte passasjerer rundt i byen høyt over trafikkork. Men sektoren står fortsatt overfor store utfordringer, inkludert batterilevetid (X2 kan bare fly i 35 minutter på en enkelt lading), lufttrafikkkontroll og sikkerhet, og infrastrukturproblemer. Imidlertid, ifølge XPengs rapport, planlegger selskapet å starte "små leveranser" av X2 i 2024.
Les mer:
En ukjent art av bevinget insekt "gjemt" i rav i mer enn 35 millioner år
Gasslekkasje fra Nord Stream ble vist fra verdensrommet
Se hvordan Jupiter og månen nærmet seg på nattehimmelen
Forsidebilde: XPENG AEROHT