En ny type strømningsbatteri er basert på et innovativt komposittmateriale, som er
USAs regjering har allerede inngåttmer enn 10 millioner dollar i kontrakter for å finansiere utviklingen og prototypeproduksjonen av NEF flow-batterier, som vil gjøre det mulig for flere byråer å bruke Influit Energy-batterier i elektriske kjøretøy og fly.
Teammedlemmer jobber under forskning
"Unikt flytende format med høy tetthetNEF flow batterikraft gjør at de samme væskene kan brukes i forskjellige enheter, noe som betyr at væske ladet på en ladestasjon fra fornybare energikilder eller nettet kan brukes til raskt å fylle drivstoff på kjøretøy eller til stasjonær lagring og andre store bærbare applikasjoner, sier driftsdirektøren. av selskapet Elena Timofeeva. "Tømt væske kan returneres til lade-/påfyllingsstasjonen for opplading eller lades opp inne i enheten ved å koble til en strømkilde."
Selskapets nåværende kundeliste inkluderer NASA,Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) og to US Air Force-stipendprogrammer: AFWERX, et innovatørteam som fremmer samarbeid mellom militæret, akademia og industrien, og Small Business Innovation Research Program (AFRL SBIR).
«Alt vi gjør nå er rettet motdet spesifikke målet om å utvikle det vi kaller en lukket energisyklus, der batteriene dine ikke er faste materialer, men væsker. Du kan tenke på et batteri som drivstoff som pumpes inn i mobile enheter – biler, lastebiler, fly, alt som må elektrifiseres, sier John Katsudas, medgründer og administrerende direktør i Influit Energy. "Hver av våre kontrakter finansierer forskjellige aspekter av den integrerte utviklingen av dette økosystemet."
NEF hurtiglaster
Drivstoffet som brukes av dette nye systemet kan lades enten ved hjelp av fornybare energikilder eller ved hjelp av det elektriske nettet.
«Det femte prosjektet er knyttet til utviklingen[andregenerasjons nanoelektrisk drivstoff] og er finansiert av AFRL SBIR, sier Timofeeva. «Denne nye andre generasjonen av NEF-kjemi i vårt unike og proprietære nanofluidformat vil til slutt levere fire til fem ganger energitettheten til dagens [litium-ion]-batterier og kan møte behovene til Luftforsvaret. og etterspørsel med sterkt forbedret energitetthet, utvidet driftstemperaturområde, ingen brann-/eksplosjonsfare, og er laget av rimelige husholdningsmaterialer som er vanlig på jorden."
Siden væsken i batteriene kan lades innhvor som helst, ved å bruke de lademekanismene som er tilgjengelige i dette markedet, ser Katsoudas en enorm vekst og muligheter for Influit Energy-batterier i fremtiden.
Les mer:
Snart vil en solstorm treffe jorden: materialet flyr med en hastighet på 800 km/s
Hva er supergener og hvordan gjør de dyr så rare
Kreftsvulster ble fratatt "drivstoff" ved hjelp av kulde: hvordan det hjalp