Rakettprototypen er ment å teste systemer om bord; det er planlagt at de skal brukes på
Hele flyet varte i 90 sekunder.I løpet av denne perioden klarte teamet å utarbeide handlingene til lanseringsberegningen under lanseringen av raketten, for å sjekke effektiviteten til oppløsningen til elektronikkenheten ved nominelle akselerasjoner, vibrasjoner og i virkelige forhold.
«Vårt firma utvikler aktivt sinegne bæreraketter for suborbitale og orbitale flyvninger, inkludert motorer, telemetri og redningssystemer, forklarer Oleg Mansurov, leder for Success Rockets. — Om vinteren gjennomførte vi med suksess statiske branntester av vår egen motor, og nå var det viktig for oss å sjekke ombordsystemene. Siden alle systemene fungerte som forventet, er neste trinn å teste raketten med vår motor med maksimal kraft."
Testprogrammet inkluderte også verifiseringkommunikasjonsstabilitet under passering av forskjellige stadier av flyging (med motoren i gang, under flyturen langs en ballistisk bane osv.) og få erfaring med å bruke søkeutstyr under reelle forhold, med tanke på egenskapene til jordoverflaten (åser, skog), værforhold (fuktighet, temperatur).
«Å erobre topper starter alltid fra lave høyder.For et veldig ungt privat romselskap er til og med en meteorologisk rakettprototype en ganske landemerkeprestasjon: Vi har sett mange romoppstarter, hvis flyreiser forble på papiret, bemerker Anton Nemkin, en av investorene i Success Rockets. — Resultatene av tidligere tester lar oss se inn i fremtiden til Success Rockets med en viss optimisme. Sergei Pavlovich Korolev startet en gang med mye mindre modeller, nå ville de se ut som leker - men han nådde slike høyder som vi har vært stolte av i mer enn et halvt århundre.»
Ytterligere tester av den første fasen av den suborbitale raketten er planlagt til sommeren.
Les mer
Det første nøyaktige kartet over verden ble opprettet. Hva er galt med alle andre?
Infrarød stråling fra menneskelige hender ble brukt til kryptering
Uranus har mottatt statusen som den merkeligste planeten i solsystemet. Hvorfor?