General Electric fortsetter å utvikle en adaptiv syklusmotor. For å nå Luftforsvarets mål
Hva er kjent
Produsenten mottok 203 millioner dollar for"teknologiforbedring og risikoreduksjon". Nesten 100 millioner dollar mer vil bli brukt på forskning og utvikling. Kontrakten må være ferdigstilt innen desember 2024.
General Electric utvikler XA100-motoren,som skal brukes i femte generasjons jagerfly F-35 Lightning II i stedet for Pratt & Whitney F135. XA100 vil også bli installert i sjette generasjons jagerfly, som dukker opp i midten av neste tiår.
</ img>
Pratt & Whitney jobber også medadaptiv syklus motor. Hun foreslår imidlertid å la det være spesielt for sjette generasjons jagerfly. Samtidig anbefaler produsenten å oppgradere F135-motorene i F-35 Lightning II-flyene.