Den koreanske bilprodusenten jobber med å lage en maskinutdannet smart cruise control (SCC-ML), som er i stand til å gjenta kjørestilen til en person.
Hvordan virker det?
Den nye brikken til den koreanske bilprodusentenDen er konfigurert og selvlært på flere faktorer: for det første er det avstanden som sjåføren holder mellom bilen sin og den foran, og for det andre hvordan en person trykker på bensinpedalen. Når det gjelder avstand, forstår smart cruisekontroll at den ikke alltid er den samme og vil bli opplært ved enhver mulig anledning. Når vi snakker om akselerasjonsmåten, tar systemet selv beslutningen om å akselerere eller tilbakestille hastigheten avhengig av gjeldende hastighet.
Er det noen nyanser?
Selskapet sier at SCC-ML ikke vil gjøre detlære “dårlige” vaner på veien, samt tilpasse seg en skiftende kjørestil, fordi sjåføren hver dag forbedrer ferdighetene sine. Hyundai har foreløpig ikke snakket om "forholdet" til systemet med trafikklys, men det vil fortsatt bli tatt hensyn til. Men her er ikke spørsmålet om det er lurt å bruke SCC-ML på motorveien, men i byen.