I USA tilbød ingeniører å utstyre tog med batterier

Godstog i USA er fortsatt dieselelektriske fordi landet er vanskeligere

elektrifisere linjer over jernbanerstier på grunn av store avstander. I dieselelektriske tog er motoren koblet til en dynamo, som leverer strøm til elektriske motorer koblet til lokomotivets aksler. Derfor virker det mulig å konvertere tog til batteristrøm på grunn av tilstedeværelsen av en elektrisk motor. Den siste kraftige nedgangen i batteriprisene fremmer også elektrifiseringen av godstog.

Tog spiller en viktig rolle i transport i USA, spesielt tung gods som kull, tømmer og malm.

Nye batteritog vil alltid kunnebruke en dieselmotor som reservedrivstoffkilde. Historisk sett ble dieselelektriske tog brukt i USA som kraftgeneratorer under nødsituasjoner. Tidlig i 1998 ga isstormer over en million mennesker uten strøm i det nordøstlige USA og deler av Canada. I en forstad til Montreal flyttet ordføreren et helt dieselelektrisk lokomotiv til ordførerens kontor for å gi innbyggerne strøm i en nødssituasjon. Med økningen i ekstremvær og strømbrudd, kan batteridrevne tog brukes for å unngå strømbrudd.

Les mer:

Gullgraveren fant en meteoritt, som er 4,6 milliarder år gammel. Funnet viste seg å være mer verdifullt enn gull

Kamera med en oppløsning på 3,2 milliarder piksler vil vise hva som skjedde i universets fortid

Den første skyrmion dukket opp i 3D