Det amerikanske selskapet Lockheed Martin tilbød seg å se på hvordan det sjette jagerflyet ville se ut.
Hva er kjent
Produsenten slo to fluer i en smekk,fordi han sammen med et jagerfly i ett bilde viste konseptet med en lufttanker. Lockheed Martin jobber også med det, men som en del av LMXT-programmet.
</ img>
Arbeidet med en sjette generasjons jagerfly er i gangsom en del av prosjektet Next-Generation Air Dominance (NGAD). Flyet vil motta to motorer utviklet under Adaptive Engine Transition Program (AETP). Dette er General Electric XA100 og Pratt & Whitney XA101.
Ifølge bilder fra Lockheed Martin, flyetden nye generasjonen, i motsetning til F-35 Lightning II og F-22 Raptor, vil ha en flyvende vinge aerodynamisk konfigurasjon, som Northrop Grummans B-21 Raider kjernefysiske stealth bombefly, som vil bli presentert 2. desember.
Design uten en uttalt haleEmpennagen gir mer plass til ekstra sensorer, drivstoff eller våpen. Luftinntakene vises ikke på bildene. De kan være plassert nederst på jagerflyet. Men det er mulig at de rett og slett ikke ønsket å legge dem til i gjengivelser.
</ img>
Det skal bemerkes den lave profilen til førerhuset, pgasom piloten vil få redusert sikt. Men dette problemet vil bli løst av fighterens situasjonsforståelsessystem. Den vil kombinere alle sensorene i et enkelt system. Ikke glem eksistensen av en ubemannet versjon av en ny generasjons jagerfly, der cockpiten ikke spiller noen rolle i det hele tatt.