Navier fra Florida har avduket en prototype av Navier 30-båten.Fartøyets lengde er9.1
Byggingen av Navier 30. Foto: Navier
Utformet som "fremtidens båt", den nye Navier 30utvider konseptet til den forrige modellen Navier 27. I følge prosjektet vil den gi nesten dobbelt så stor rekkevidde som "flyging" til den helelektriske hydrofoilen Candela P-8 Voyager.
Skjeen er også utstyrt med et semi-autonomt autopilotsystem og et luft- og romfarts aktivt vingesystem. Det lar skipet "fly" over bølgene i en høyde på 1,2 m.
Navier 30. Foto: Navier
Ifølge Navier estimater, ubåtfartøyvinger gir 90 % større effektivitet enn tilsvarende båter av samme størrelse uten tilleggsutstyr. Fremdriften leveres av propeller innebygd bak, som driver to 90 kW elektriske motorer.
Inne i kabinen på en Navier 30. Foto: Navier
Navier-representanter hevder at fordeleneelektronisk drevne hydrofoiler, gir N30 samme rekkevidde på 75 nautiske mil (139 km) som N27. Hvis den tiltenkte banen er kortere, kan brukeren øke marsjfarten fra 20 knop (37 km/t) til en maksimal hastighet på 35 knop (65 km/t).
Navier holdt verdenspremieren på N30 på Art BaselMiami Beach, de første båtene vil bli levert til kunder i tredje kvartal 2023. Imidlertid er 2023-versjonen utsolgt, og 2024-versjonen er tilgjengelig for reservasjon mot et refunderbart depositum på $1 000. Navier oppgir ikke priser, men Forbes rapporterer at Navier 30 starter på $375 000.
Les mer:
Finnes vitenskap under ekstreme forhold? Vi svarer i tall
Supervulkanen Yellowstone viste seg å være mange ganger farligere enn forskerne trodde
Egget ble sluppet fra verdensrommet: se hva som skjedde med det
På omslaget: Navier 30, foto av Navier