Se på motorveien til vogntog i Tyskland

Elektriske lastebiler, til tross for deres positive innvirkning på miljøet, har en rekke ganske sterke

mangler.Det viktigste er det lille volumet av batterier og manglende evne til å lade dem raskt på motorveien. Maksimal rekkevidde på en enkelt lading, selv for flaggskipet Tesla Semi-modeller, er ikke mer enn 800 km.

Siemens, sammen med de tyske myndighetene, lanserte et teststed med mulighet for å lade lastebiler mens de kjørte på motorveien A5 mellom Frankfurt am Main og Darmstadt.

Tester nattladning på dette nettstedetVeien har kjørt siden 2018, men bare nå har de tyske myndighetene tillatt slike lastebiler å bevege seg langs veien parallelt med vanlige biler. I midten av 2020 er antall slike lastebiler, som daglig går i begge retninger, planlagt å øke til fem.

Ved vellykket testing kan Tyskland gi Siemens kontakt for å lage lignende spor i andre regioner. Selskapet har tidligere testet disse løsningene i Sverige og USA.