Mystisk Northrop Grumman X-47B Stealth Drone oppdaget i Kina - Det er tre teorier


</ img>

Bilder av en kinesisk stealth-drone ble publisert på mikrobloggplattformen Weibo. Utad han

ligner på Northrop Grumman X-47B-dronen,utviklet som en del av Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS) prosjektet. Det er vanskelig å si hva slags "fugl" som dukket opp på den kinesiske himmelen på grunn av den dårlige kvaliteten på bildet. Men det er tre alternativer.

Versjon #1

Mystisk kinesisk drone ligner Star Shadow. Dette er en utvikling av Star UAV Systems, som ligger i byen Chengdu. Det ubemannede luftfartøyet ble annonsert i 2018.


</ img>


</ img>

Vingespennet til Star Shadow er nesten 15meter. Dronen kan fly opptil 15 km og holde seg i luften i 12 timer. Maksimal nyttelastvekt i Star Shadow er over 400 kg.

Versjon #2

Ikke glem en annen kineserutvikling - Caihong-7. Det ubemannede luftfartøyet ble laget av China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Den ble også annonsert for fire år siden, men offisielt kom den ikke utover layouten.


</ img>

Caihong-7 er større enn Star Shadow.Den har et vingespenn på 22 meter. Maksimal startvekt for det ubemannede luftfartøyet er mer enn 14 000 kg. Under flukt kan dronen nå en hastighet på Mach 0,75 (926,1 km/t).

Versjon #3

Det tredje alternativet er det mest realistiske.Vi snakker om CS-550T-dronen, utviklet av China Aviation Industry Corporation (AVIC). Det er en relativt kompakt drone med et vingespenn på 5 meter og en nyttelast på opptil 50 kg.


</ img>

Den tredje versjonen støttes også av at CS-550T allerede har flydd. I tilfellet med Caihong-7, som vi allerede skrev, viste utvikleren bare utformingen av dronen. Star Shadow er i samme status.

J-UCAS-prosjektet

Og avslutningsvis, la oss si noen ord omstealth droneselskap Northrop Grumman, som ble nevnt i begynnelsen av materialet. X-47B er andre generasjons UAV i X-47-serien. I begynnelsen av februar 2011 utførte han den første flyturen.


</ img>

Våren 2013 fløy dronen først medUSS George H. W. Bush, og foretok en måned senere sin første landing på dekket til et hangarskip. To år senere utførte X-47B den første ubemannede luftfyllingen i historien.

Northrop Grumman har kun produsert to droner. Kostnaden for utviklingsprogrammet var mer enn 800 millioner dollar. På grunn av dette ble prosjektet stengt, selv om X-47B utviklet mindre enn 20 % av ressursen.


</ img>

Dronens maksimale hastighet var Mach 0,45(535 km/t). Den var utstyrt med en Pratt & turbojetmotor. Whitney F100-220 og kunne løfte en nyttelast som veier opptil 2000 kg. X47-Bs bevæpning inkluderte to JDAM-missiler.