Kjernefysiske mikroreaktorer i lastcontainere brukes til å lade elektriske biler

Bevisst laget små mikroreaktorer genererer opptil 20 MW og kan gi strøm

null karbon på avsidesliggende stedereller arbeid under forhold med skadede strømkilder. En annen idé er å plassere dem på avsidesliggende motorveier for å lade langdistanse elektriske kjøretøy. Passiv kjøling ved hjelp av varmerør gjør dem trygge og kompakte. Forbedret nøytron "bremsing" tillater bruk av lavanriket uranbrensel, som er vanskelig å våpen hvis det kommer i noens hender.

I dag opererer det minste kjernekraftverket i USA: det har en kapasitet på 581 MW.

Argonne National Laboratory eksperterUS Department of Energy (DOE) utvikler strategier for å kommersialisere mikroreaktorkonseptet, og samarbeide med privat sektor og føderale regulatorer. Mikroreaktoren kan ha en kapasitet på flere kilowatt til 20 megawatt.

I tillegg til å være kompakt, bør mikroreaktorer være detdesignet for å fungere trygt i mange år - muligens tiår. De kan også være selvkontrollerte og operere uten behov for en konstant menneskelig tilstedeværelse. Selv om det er mulig å bygge en slik reaktor ved hjelp av dagens teknologi, har den kanskje ikke den mobiliteten eller effektiviteten som kreves for å operere, for eksempel på en militærbase eller i den arktiske regionen, der alternative fornybare energikilder, som vind- eller solenergi , kan ennå ikke brukes ....

Se også:

- Klimaendringene har forskjøvet jordas akse

- Lag det første nøyaktige kartet over verden. Hva er galt med alle andre?

- Helicopter Ingenuity startet vellykket på Mars