De siste månedene har kinesiske smarttelefonprodusenter vært i en dyp krise: OPPOs salg,
Som Digital Chat Station sa i dag,Kinesiske selskaper har bestemt seg for å forlate toppsegmentet, noe som begrenser mange flaggskipprosjekter for 2023. Mest sannsynlig snakker vi først og fremst om OPPO og Vivo – de gjorde allerede noe lignende i 2015-2017, da kun Xplay og OnePlus var blant de beste enhetene i deres utvalg. I tillegg faller rykter om den sterkt forenklede Xiaomi 13 også inn i denne oversikten - om enn med topp-end maskinvare, vil det ikke se ut til å bli et fullverdig flaggskip. Ifølge innsideren, i stedet for å prøve å lage premium-smarttelefoner, vil kinesiske markedsledere fokusere på å lage enheter i mellomklassen. Et lite problem: mest sannsynlig vil dette ikke hjelpe.
Faktum er at mellomstore smarttelefoner ii utgangspunktet ikke etterspurt. Jeg snakker ikke om telefoner med middels budsjett for tre hundre dollar som Redmi Note-linjene og den yngre Galaxy A, selvfølgelig selges de i titalls millioner - og åpenbart vil ikke OPPO, Vivo og Xiaomi bytte ut flaggskipambisjonene sine for dem. Jeg snakker om $400-$700-segmentet, som ifølge IDC bare utgjør 10 % av det globale markedet og i underkant av 20 % av det kinesiske markedet. Til sammenligning står $700+-segmentet i verden for mer enn 20 % av salget. Dessuten, både i Kina og i hele verden, synker andelen "sterke mellombønder" jevnt: folk foretrekker enten et fullverdig flaggskip, eller har en tendens til mer budsjettmodeller.

Det kan antas at på grunn av utviklingen av modellermiddelklassekinesere håper å snu denne trenden. Men, ærlig talt, jeg tror ikke på dette eventyret. Ja, i 2015-2017 fungerte det, og OPPO R og Vivo X var blant de mest populære smarttelefonene i verden. Men smarttelefoner har endret seg siden den gang, og modeller som koster rundt 300 dollar oppfyller behovene til de fleste brukere. Hvis folk kjøper dyre dingser, så for statusens skyld, og mellombøndene OPPO og Xiaomi er usannsynlig å passe inn i denne rollen. Så, det virker for meg, etter å ha møtt problemer i flaggskipsegmentet, beveger kineserne seg inn i en enda mindre lovende kategori. Vel, jeg ønsker deg lykke til.
© Oleg Lazarev.