Pratt & Whitney forbereder seg på å starte detaljert design av F135-motoroppgradering for F-35 femte generasjons jagerfly - kraftverk vil spare penger$ 40 milliarder

Pratt &; Whitney fullfører foreløpig designgjennomgang (PDR) av F135-motoroppgraderinger for

femte generasjon F-35 Lightning II jagerfly.Tidlig neste år planlegger selskapet åBegynn den detaljerte designfasen av ECU-programmet (Engine Core Upgrade).

Hva er kjent

Pratt &; Whitney gjør alt for å møte tidsplanen.Spesielt økte selskapet antall ansatte fra 200 til 500 personer for å gjennomføre prosjektetF135 ECU i tide.

Pratt &; Whitney må også bevise at programmet tar risiko og er modent nok til å gå videre til designfasen.

</ img>

Med F135 ECU-design vil drivlinjen ha alt den trenger for å støtte de ekstra egenskapene som følger med Block 4-oppgraderingen.Dette ble uttalt av Jill Albertelli, president for Pratt & Whitneys avdeling for militære motorer.

PDR er finansiert av en kontrakt på 115 millioner dollar som ble tildelt i desember 2022.Pratt &; Whitney bruker også ekstra midler bevilget for regnskapsåret 2023.

</ img>

F135 ECU er den raskeste, billigste og minsten risikabel måte å forberede en jetmotor på oppgraderingen av Block 4. Kraftverket vil bli installert i alle F-35-modifikasjoner og vil spare 40 milliarder dollar over livssyklusen.