Scania har utviklet en modulær elektrisk buss. Han transporterer folk om dagen og søppel om natten.

Den modulære NXT-minibussen har null karbonutslipp og kan løse flere

transportoppgaver. Bruken vil bidra til å løse to presserende byproblemer - trafikkork og luftforurensning, sier selskapet.

NXTs kropp har 55 passasjerer, og et oppladbart batteri på 162 kW⋅h mellom broene gir elbussen muligheten til å reise opp til 242 km uten å lade opp.

I fremtiden kan bussen bli førerløs – ihtVolvo-ingeniører spår at dette vil skje i 2030. Scania innrømmer at systemet er avhengig av teknologier som ennå ikke er utviklet – i et førerløst format vil varebiler ikke kunne reise tidligere enn om 11 år.

Tidligere ble det rapportert at den tyske bekymringen Daimlervil frigjøre på den amerikanske motorveien en konvoo med lastebiler som vil kommunisere med hverandre på avstand. Selskapet har allerede gjennomført de første testene og fått tillatelse fra myndighetene til å gjennomføre eksperimentet. Det antas at denne teknikken vil tillate godstransport å dispensere med drivere i fremtiden.