Ingeniører ved University of California, San Diego har utviklet litium-ion-batterier som
Slike batterier kan tillate elektriske kjøretøy i kaldt klima å reise lenger uten å lades opp.
De kan også redusere behovet for kjølesystemer for å forhindre at bilbatterier overopphetes i varmt klima.
Under testing, eksperimentelle batterierbeholdt 87,5 % og 115,9 % av energiintensiteten ved henholdsvis -40 og 50 °C. De hadde også en høy effektivitet på henholdsvis 98,2 % og 98,7 % ved disse temperaturene, noe som betyr at batteriene kan gå gjennom flere lade- og utladingssykluser før de svikter.
Nå ønsker forskerne å optimalisere batteriene til å fungere ved enda høyere temperaturer og forlenge levetiden.