Amerikanske selskaper Blade Air Mobility og BETA Technologies annonserte den første vellykkede testen av en elektrisk
Testflyvning av ALIA-250 i New York. Foto: Blade Air Mobility, Inc.
ALIA-250 er utstyrt med helelektrisk kraften installasjon med mulighet for vertikal start og landing og en støyprofil som er 1/10 av støynivået til konvensjonelle helikoptre, bemerker utbyggerne. Denne eVTOL kan ta opptil seks personer: fem passasjerer og en pilot.
Utformingen av enheten er inspirert av polarternen.Disse måkefuglene vandrer lenger enn noen annen type fugl, og besøker hvert hjørne av jorden, forklarer utviklerne. Nye elektriske kjøretøy bør skape de samme mobilitetsmulighetene, legger de til.
ALIA-250 flydemonstrasjon under tidligere tester
ALIA-250 kan fly mer enn 450 på én flyturkm, og det tar bare 50 minutter å gjenopprette ladingen. I tillegg til passasjerversjonen presenterte selskapet også en lastmodifikasjon som kan transportere last opp til 5,6 m³.
Blade utvikler global plattformluftmobilitet for å gi raske, kostnadseffektive alternativer til bakketransport på populære ruter. Akkurat nå bruker selskapets flåte stort sett helikoptre, men selskapet planlegger å lansere opptil 20 eVTOL-er for amerikansk transport.
Les mer:
Rester av "delikatesse" måltid funnet i neandertalerhulen
Stoff fra "bestefars skjegg" forbedrer hukommelsen og nevronveksten
Det viste seg at stoffet mot leddgikt "reverserer aldring" og forynger kroppen