Romteknologi har lenge vært en kostbar fornøyelse, kun tilgjengelig for de største landene. XXI århundre
Tilbake i 2020, SpaceX, Elon Musks selskap,ble den første kommersielle "aktøren" som sendte folk ut i verdensrommet. Den blir fulgt av Richard Bransons Virgin Galactic og Jeff Bezos' Blue Origin, som begge foretok sine første bemannede suborbitale flyvninger i 2021.
Selv om selskapene til amerikanske millionærer, spesieltMens SpaceX fortsatt er den mest fremtredende leverandøren av romteknologi, er det mange andre produsenter som utvikler sin egen serie med bæreraketter rundt om i verden.
Første 3D-printede rakett
Kunstnerisk illustrasjon av rakettene Terran 1 og Terran R. Bilde: Relativity Space
Oppstart fra Los Angeles, Relativity Space,etablert i 2015, har som mål å være det første romfartsselskapet som lanserer en fullstendig 3D-printet bærerakett i bane. Etter nesten åtte år med utvikling har selskapet planlagt den første baneflyvningen til Terran 1-raketten til 31. januar 2023.
Terran 1 - engangs to-trinnsbærerakett med lav kapasitet. Den vil kunne skyte opp til 1250 kg i lav jordbane. De fleste av den nye rakettens komponenter er laget på Relativitys Stargate 3D-printer fra en proprietær aluminiumslegering. Selskapets mål er å sikre at 95 % av rakettens totale masse skrives ut på en printer, mens de i realiteten krever 85 %. Men selv dette er rekordhøyt for romindustrien.
For å oppnå disse resultatene, Relativitetredusert antall deler i raketten med 100 ganger sammenlignet med tradisjonell produksjon. Som et resultat kan du lage en ferdig Terran 1 på bare 60 dager, sier selskapet.
Produksjon av komponenter til Terran 1-raketten Video: Relativity Space
Bæreraketten består av to trinn ognår 33,5 m i høyden og 2,3 m i diameter. Den bruker ni motorer i det første trinnet og en i det andre. I likhet med rakettkroppen er også motorene 3D-printet. De går på drivstoff fra flytende oksygen og flytende naturgass. Som et resultat vil de være enklest å konvertere til metan når de flyr fra Mars.
Den første flyvningen i januar vil finne sted uten en nyttigbelastning, men hvis oppskytningen lykkes, vil selskapet skyte opp flere NASA-satellitter i bane i mars. I tillegg fungerer Terran 1 som en prototype for selskapets andre rakett, som også er i sluttfasen av utviklingen – Terran R. Det vil også være en totrinns, men allerede gjenbrukbar bærerakett med høyere nyttelastkapasitet (opp til 1. 20 tonn).
Relativity Space and Impulses planlagte oppdrag til Mars. Video: Relativitetsrom
Forresten, hvis alt går bra, selskapeneRelativity Space og Impulse lover å sende det første romoppdraget til Mars på Terran R i 2024. Kanskje denne planen høres for optimistisk ut for et selskap som ennå ikke har foretatt en eneste flytur i bane, men hvem vet.
Første australske og første hybridrakett
Eris rakett under bygging. Bilde: Gilmour Space Technologies
Nok et nytt selskap å åpnefor seg selv, plass i det kommende året er australske Gilmour Space Technologies. Den første baneoppskytingen av selskapets Eris-rakett er planlagt til april 2023.
Eris er en tre-trinns liten bærerakettnyttelastkapasitet, som kan levere en nyttelast på opptil 305 kg i lav jordbane. Raketten er 25 m høy og har en diameter på 2 m for første trinn, som deretter avtar til 1,5 m for andre trinn.
Bæreraketten er utstyrt med fem hybridermotorer som kjører på fast brensel og flytende oksidasjonsmiddel. Dette er den første hybridraketten for orbitale flyvninger, som bruker drivstoff og oksidasjonsmiddel i forskjellige materietilstander. Teoretisk sett gir denne teknologien sikrere og billigere romflyvninger.
Motortesting for Eris-raketten. Video: Gilmour Space Technologies
Hvis lanseringen er vellykket, vil Australia blibare det 12. landet i verden som sender sin egen orbitalrakett ut i verdensrommet. Så langt har Russland, USA, Storbritannia, Kina, Japan, Sør-Korea, Nord-Korea, Frankrike, Israel, India og Iran lyktes.
Etter den vellykkede lanseringen av Gilmour SpaceTechnologies planlegger å bygge større raketter som kan frakte opptil 1000 kg nyttelast inn i lav jordbane og bli den australske romfartsorganisasjonens viktigste satellittoppskytningspartner for landet.
Orbital lanseringsbane for Eris. Bilde: Gilmour Space Technologies
Elon Musks Starship og Jeff Bezos' Rocket
Ikke bare unge selskaper, men også "veteraner"private rom planlegger å feire 2023 med nye utbygginger. Elon Musks SpaceX har jobbet med en fullt gjenbrukbar supertung Starship-rakett i flere år. Denne utviklingen forventes å være den største bæreraketten noensinne, og overgå SLS som sendte Orion-romfartøyet til månen i 2022.
Starship er en totrinns rakett sombestår av en Super Heavy bæreraket og et SpaceX Starship-romfartøy. Det første trinnet er designet for å sende raketten i bane, og det andre trinnet er designet for å transportere last og mannskapsflyvninger i verdensrommet. Det antas at begge trinnene kan gjenbrukes: de gjør en myk landing på utskytningsrampen eller på en egen plattform.
SpaceX har allerede gjennomført en rekke flytesterprototyper og komponenter til fremtidens rakett. Selv om den nøyaktige datoen for den første orbitale flygningen ikke er kunngjort så langt, spår eksperter at den kan finne sted allerede i første halvdel av 2023.
Presentasjon av Starship-raketten. Video: SpaceX
Musks rival, milliardær Jeff Bezos,til alt går så greit. Selskapet hans Blue Origin har gjentatte ganger demonstrert evnen til å foreta suborbitale flyvninger, men den første flyvningen til lav jordbane blir stadig forsinket. Kanskje dette kan endres i 2023: den første flyvningen til New Glenn orbital-raketten, utviklet av Bezos, er planlagt til slutten av året.
New Glenn er en to-trinnsen orbital bærerakett med en diameter på 7 m med et gjenbrukbart første trinn og et engangs andre trinn. Det antas at første etappe vil kunne tåle minst 25 oppskytinger. Ifølge selskapets planer vil bæreraketten kunne skyte opp til 13 tonn nyttelast i geostasjonær bane og opptil 45 tonn i lav jordbane. Dette vil tillate Blue Origin å konkurrere i satellittoppskytinger og lastlevering for NASA med SpaceX og United Launch Alliance.
Kunstnerisk illustrasjon av New Glenn-raketten. Bilde: Blue Origin
europamesterskapsløp
Flere selskaper vil værekjempe for retten til å bli det første kommersielle selskapet fra EU til å nå bane. Det tyske selskapet Rocket Factory Augsburg fra Bayern planlegger den første oppskytingen av sin RFA One-rakett i slutten av 2023. Dette er en tre-trinns rakett designet for å skyte opp små satellitter og nyttelaster som veier opptil 1350 kg inn i polare baner.
Dette missilet er ikke det eneste forsøket fra europeiskeromselskaper vil få fotfeste i bane: fullføringen av utviklingen og planene for den første oppskytningen i 2023 ble også annonsert av skotske Skyrora og tyske Isar Aerospace. Den første av disse er å utvikle Skyrora XL-raketten, som vil skyte opp til 315 kg i solsynkron bane, og den andre er totrinns Spectrum-raketten, designet for å skyte opp til et tonn nyttelast i lav jordbane.
Uansett om alle lykkesnye raketter for å nå verdensrommet i det kommende året, eller det vil ta lengre tid, vil antallet romselskaper, land og flyreiser utvilsomt fortsette å vokse.
Les mer:
Navngitte matvarer som forårsaker kreft. De serveres på nyttårsbordet
Kinesisk rover oppdager spor av aldri tidligere sett basalt på månen
De vakreste bildene av "Webb" for 2022: se hva teleskopet på 10 milliarder dollar gjorde