Elektriske fremdriftssystemer i marineflåten øker i popularitet på grunn av deres effektivitet, som
Ferger er en flott testplattformelektrisk SU, fordi de gang på gang beveger seg langs samme rute. Det norske rederiet Ampere, som har blitt en pioner innen bruk av ren energi i skipsfarten, gir imponerende statistikk. Utslippene fra alleelektriske ferger ble redusert med 95% og kostnadene med 80%.
Hovedpersonen i historien vår, fergen Ellen -Den er 60 meter lang og 13 meter bred og går gjennom øyhavner i Sør-Danmark. I følge Ampere vil bruken av slike fartøy forhindre utslipp av to tonn karbondioksid, 42 tonn nitrogenoksider, 2,5 tonn fine partikler og 1,4 tonn karbonmonoksid i atmosfæren per år.
Ellen er i stand til å frakte cirka 30 biler og 200 passasjerer. Og hun fullførte sin første kommersielle flyvning 15. august mellom havnene i Soby og Fynshav i Sør-Danmark.
Betyr dette slutten på ICE i sjøfarten? Tiden vil vise seg.
Kilde:electrek