Lufttransportstartup Wisk Aero har økt passasjerkapasiteten til sin fremtidige flytaxi fra to til
Fire-seters passasjer eVTOL (elektriskfly med et vertikalt start- og landingssystem) utviklet for autonom flyging. Et sett med sensorer om bord og et system for unngåelse av hindringer er ansvarlige for dette.
Foto: Wisk Aero
Modellen har en 12-skruer konfigurasjon,fordelt over et vingespenn på 15 m. I den nye modellen er de fremre overgangspropellene større enn tidligere prototyper og har fem blader. Samtidig er de bakre propellene med fire blader slått av og låst under bevegelse for å redusere luftmotstand. I den nye modellen plasserte ingeniører vingene høyere enn kupeen for å forbedre sikkerheten og redusere støy i kupeen.
Selskapet søker nå sertifiseringi New Zealand og utover med mer enn 1600 testflyvninger. Wisk Aero er rangert som sjette i SMG Advanced Air Mobility Reality Index. Den sporer sannsynligheten for at en OEM vil sertifisere fly ved å introdusere dem i drift og produsere tusenvis av kjøretøy per år. Oppstarten ligger rett ovenfor Archer, men bak Lilium, Volocopter, Joby og andre.
Les mer:
En asteroide med en diameter på en halv kilometer nærmer seg jorden
Kjempe "arr" på jordens overflate vist fra verdensrommet
Det viste seg hva som skjer med menneskehjernen etter en time i skogen