Verdens første hydrogendrevne søppelbil begynner å teste i Sør-Korea

Kjøretøyet med en bæreevne på 5 tonn har blitt utviklet siden 2017. Sju personer deltok i utviklingen

offentlige organisasjoner så vel som privateselskaper. De mest kjente partnerne i prosjektet er Korean Institute of Automotive Technology (KATECH) og Hyundai Motors. Kostnaden for prosjektet nådde 0 milliarder won ($9,2 millioner).

Bruk av hydrogenbrensel gjør det muligredusere globale globale eksosutslipp og redusere støyforurensning. Den nye hydrogenbilen er mye roligere enn dieselbiler. For øvrig er en fylling nok til 350 km.

Sør-Korea prøver å bygge et samfunnbruker hydrogen som den viktigste energikilden for biler og andre daglige behov. Denne politikken regnes som et av nøkkelprosjektene til Mun Zhe-Ins administrasjon.

Pilotprogrammet for drift av en søppelbil på hydrogenbrensel vil vare til 2021, og deretter utvides til andre regioner.

Sør-Korea prøver å bygge et samfunnbruker hydrogen som den viktigste energikilden for biler og andre daglige behov. Denne politikken regnes som et av nøkkelprosjektene til Mun Zhe-Ins administrasjon.

"Covid-19-pandemien har våknet over hele verdenoppmerksomhet på helse- og sikkerhetsspørsmål. Etterspørselen etter miljøvennlige hydrogenbrenselcellekjøretøyer vil vokse i fremtiden, sa industriminister Sung Yun-mo tidligere under et møte med tjenestemenn fra Korea Institute of Automotive Technology og Hyundai Motor Co.

Hydrogen er et miljøvennlig alternativ til fossile brensler. Landets hovedstad, Seoul, driver 10 brenselcelle-drosjer med 10 til som skal legges til på et senere tidspunkt.

Les også

Abort og vitenskap: hva vil skje med barna som skal føde

Sjekk ut de vakreste bildene av Hubble. Hva har teleskopet sett på 30 år?

NASA publiserte et bilde av jorden fra månen, som ble tatt i 1968