Det vil ikke være noen operatør på skyttelbussen - kontroll utføres eksternt. Hytta har plass til seks
Den nye transportmåten ble utviklet av Auve Tech i samarbeid med University of Tartu: den vises på gatene i den estiske byen Tartu 5. juli.
Ved flytting avgir skyttelbussen kun vanndamp og termisk energi. Produsentene spesifiserte ikke om alle innbyggere vil kunne bruke skyttelbussen.
Auve Tech-sjef Johannes Mossow, i en kommentar til ERR, understreket spesifikt den miljømessige betydningen av hydrogentransport som en miljøvennlig erstatning for biler.
Les mer:
Skader på hud, hjerne og øyne: hvordan COVID-19 kommer inn i menneskelige organer
Unikt materiale blir ikke skadet ved oppvarming til 1000 ° C
Det viste seg at enorme kosmiske filamenter i universet roterer som øvelser