Drone er fortsatt den rimeligste luftsensoren i verden – de hjelper bedrifter med å bruke analyser
Bedrifter bruker droner, selv om det ikke er detfilmatisk, men definitivt mer nyttig og effektivt. Droner for konstruksjon, gruvedrift, landbruk, logistikk, medisinbruk i overvåking, jordbearbeiding, logistikk og til og med lagerbeholdning; takket være dette utgjorde det totale kommersielle dronemarkedet 2,3 milliarder dollar.
Vi vil forstå bruken av luftovervåkingsteknologi, med tanke på alle kostnadene og fordelene.
Utgifter til flyovervåking
- Drone — fra 230 000 rubler for DJI Phantom 4 PRO* til2 402 500 for Geoscan 201 Geodesy (*Dessverre har DJI suspendert arbeidet i Russland, prisen er for kjøp av denne modellen i Kasakhstan. Prisen for Geoscan er gjeldende. Den ble ikke særlig påvirket av valutasvingninger og logistiske hull, siden dette er et russisk selskap)
- Ingeniør / pilot - fra 50 000 til 150 000 rubler per måned.
- Fotogrammetriprogramvare (som Pix4D) - fra $291 per måned (22 000 rubler).
- Ansvarsforsikring - fra 1 000 til 100 000 per drone per år, avhengig av vekt og pris.
- Pilottrening - fra 7 000 til 40 000 rubler.
- Databehandlingsingeniør - fra 65 000 til 140 000 rubler per måned.
- Eliminering av problemer med programvare, maskinvare og luftrom - fra 60 000 til 200 000 rubler per måned.
En slik imponerende liste over utgifter kan umiddelbartskyve bort bedriftseieren, men for eksempel tap i konstruksjon for en dag med nedetid for et stort anlegg beløper seg til 10 millioner rubler. Dette er så mye mer enn en savnet dag med innspilling av en spillefilm. Dronen som et element i forretningsprosessautomatisering gjør prosjektet mer lønnsomt med 15 %, eliminerer den menneskelige faktoren, og takket være luftfotoovervåking er kommunikasjonsprosessen mellom prosjektdeltakerne 8 ganger mer effektiv – slike konklusjoner kan trekkes basert på tusenvis av tilfeller i Russland og USA - som i utvikling så vel som i industriell konstruksjon. For eksempel, ved hjelp av droner og en nettplattform, var det mulig å spare 180 millioner rubler ved utformingen av Amur-gassbehandlingsanlegget til Gazprom.
Registrering av en drone
Droner er regulert av to nyeDekreter fra regjeringen i den russiske føderasjonen: nr. 658 av 27.09.19 (regler for registrering av en drone) og nr. 74 av 02/03/20 (regler for bruk av luftrom, RTI). Det første trinnet etter å ha kjøpt en UAV er å registrere enheten hos Federal Air Transport Agency (FAVT). Etter at dronen er lagt inn i portalen for registrering av ubemannede luftfartøyer til Federal Air Transport Agency eller registrert på nettstedet til statens tjenester, vil den bli tildelt et lisensskilt. Piloten må feste den til dronens kropp.
Straff for å fly en drone uten identifikasjonsnummerer 2,5 tusen rubler. For å fly i Moskva, en by av føderal betydning, må du først få tillatelse fra Department of Regional Security and Anti-Corruption. Det kan ta opptil 24 virkedager å få tillatelse. Piloten må også analysere situasjonen på flyplannettstedet før lansering: om territoriet tilhører en forbudssone eller en sone med restriksjoner på flygninger. Hvis en droneflyvning er planlagt i befolkede områder, blir tillatelse fra lokale myndigheter lagt til listen over godkjenninger.
Separat bilde/videotillatelse
I tillegg til infrastruktur og registreringskostnaderenheter, er det verdt å vite at hver droneflyvning i Russland krever godkjenning fra FSB, generalstaben, hovedkvarteret til militærdistriktet, minibanken, FSO og administrasjonen av lokaliteten (avhengig av oppskytningsstedet). Dette skyldes det faktum at dronen er likestilt med et ubemannet luftfartøy (UAV), som er underlagt hele den «forbudte» forskriften om bruk av luftrom innen statshemmeligheter, sikkerhet og forsvar av landet. Denne instruksjonen ble utviklet på 90-tallet. Dokumentet er hemmelig, og tillatelse til å gjøre kjent krever også ytterligere godkjenning. Ved utviklingen av instruksjonene kunne ingen ha forestilt seg at det i fremtiden ville bli laget droner som ville gå utover militær bruk. Dette er nettopp årsaken til vanskelighetene med den moderne anvendelsen av sovjetiske lovbestemmelser. Det pleide å være praktisk - dronen brukes i nærvær av en representant som har alle tillatelsene.
Derfor må tillatelse til fotografering og videofilming innhentes fra flere offentlige etater:
- Generalstab for de væpnede styrker i den russiske føderasjonen
- Operativt direktorat for militærdistriktets hovedkvarter
- Territoriale sikkerhetsbyråer til FSB
Flyturer og skyting er også utelukket i nærheten og over gjenstander:
- Bygninger, militære enheter, treningsområder og andre strukturer til Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjonen
- Militære forsvarsanlegg (byer, skip, havner osv.)
- Fabrikker og andre forsvarsbedrifter
I USA er koordineringsprinsippet ordnet annerledes, det er det ikkeer uoverkommelig og reduserer tiden brukt på å organisere en dronelansering: registrering av eieren og selve enheten hos FAA (Federal Aviation Administration) er nødvendig. Registreringsavgift for 3 år er $5. Hovedforskjellen er i formålet med skyting: om dronen skytes opp for kommersielle formål. Hvis UAV-eieren ikke planlegger å selge bilde- og videoinnhold og ikke mottar et gebyr for flyturen, trenger han ikke flysertifikat. Hvis du flyr for kommersielle formål, kreves et fjernpilotsertifikat (del 107). I fjor utstedte amerikanske robotselskaper for første gang tillatelse for helautomatiserte droneflyvninger til kommersielle formål.
Droneadferd under ekstremt kalde forhold
I luftfart er det en regel om ikke å fly under -30 ºC,dersom det ikke gjelder sivil flytrafikk. Når det gjelder industrikonstruksjon, fra -43 ºC, slutter all hydraulisk transport å fungere og produksjonen stoppes midlertidig.
Når det gjelder en UAV, kan den ikke skytes ut i nedbør,ved temperaturer under -30 ºC og vindkast over 10 m/s. Dessuten flyr ikke dronen under duggpunktforhold, når dampen i luften blir til en væske og fryser. Ved flyging under slike forhold dukker det opp frosne isdråper på vingene og på UAV-kameraet, noe som gjør det umulig både å skyte og lansere seg selv (aerodynamiske egenskaper forringes, balansen forstyrres).
Hvem vil ha mest nytte av luftovervåkingsteknologi?
Britiske analytikere ved PwC (må ikke forveksles med britiske forskere) spår at innen 2030 vil det være tre områder som vil få de største besparelsene gjennom innføring av droner.
- Teknologiske medier og telekommunikasjon (4,9 milliarder pund)
For eksempel testet Samsung kunstigdronebasert intelligens for å optimalisere 5G-nettverksytelsen. Løsningen måler automatisk antennens rotasjon og tilt, forbedrer sikkerheten til tårnheisen og effektiviteten av nettverksvedlikehold.
- Finans- og forsikringstjenester (4,1 milliarder pund)
Sber har testet droner for pengelevering:dronen fjernleverte kontanter fra kassa til innsamleren på en omkrets på ca. 10 km. Det ble rapportert at dronen fløy med hastigheter på over 180 km i timen. Ifølge eksperter kan gjennomsnittlig flytid for en drone i en metropol være 20-30 minutter.
- Konstruksjon og produksjon (3,5 milliarder pund)
Etalon Group sparte 4,1 millioner rubler fraved hjelp av luftovervåkingsteknologi. Gjennom nettplattformen ble kontroll og analyse av konstruksjons- og installasjonsarbeid utført ved areal- og høyhusanleggene til stedene for Moskva-prosjekter (territoriet ZIL-Sør og boligøya Central Park). Opprettelsen av en design BIM-modell på et område på 140 hektar tok 3-5 dager. Disse besparelsene er oppnådd ved å kontrollere volumet og kvaliteten på arbeidet som utføres på stedet.
Selskaper som bygger og driver et stortinfrastruktur som veier, jernbaner, broer, demninger, reservoarer, flyplasser, industrikomplekser, olje- og gassbedrifter og energikomplekser har et betydelig potensial for å bruke droner for å optimalisere driften. For eksempel kan en 7 km lang veistrekning filmes i én UAV-flyvning. På tradisjonell "felt" måte kan en identisk oppgave ta mer enn 5 dager. Droner er også uunnværlige for steinbrytere og andre fagfolk som er i umiddelbar nærhet til stort gruveutstyr i drift, og dette krever spesiell oppmerksomhet på sikkerhet.
Les mer
Monsteret i sentrum av galaksen vår: se på bildet av et svart hull i Melkeveien
Amerikansk satellitt "så" en uvanlig melding fra jorden
Publisert video fra raketten, som ble skutt opp fra en eksperimentell akselerator