Hvor har Russland ingen konkurrenter i dag, og hvor vinner vi kun etter pris? Hvor mange flere russiske våpen?
Innholdsfortegnelse
- Luftvernsystemer
- Kamp luftfart
- Helikoptre
På grunn av pandemien oppsto det også problemer ivåpenindustrien - salgsnedgang påvirket alle store markedsaktører. Russland i dag risikerer til og med å fly ut av topp 3 når det gjelder salgsomsetning, innen utgangen av 2020 er salgsnedgangen nær 1 milliard dollar og Kina har allerede tatt andreplassen etter USA, og presser oss til å tredje (hvor Frankrike tråkker oss i hælene)
Men når det gjelder antall leveranser, og ikke økonomiske volumer, har vivi er fortsatt nest etter amerikanerne, selv om de fortsatt har økt sin andel det siste tiåret fra 34 % til 37 %. Russland har 20 %, men på begynnelsen av 2010-tallet var vår andel rundt 42 %.
Hva betyr det?Er parasittisme på sovjetisk utvikling i ferd med å ta slutt på grunn av deres håpløse foreldelse? Fremveksten av det kinesiske militærindustrielle komplekset? Det russiske militærindustrielle kompleksets manglende evne til å følge med i tiden og følge med trender?
Shoigu på Army-2021-forumet
© Vadim Savitsky / pressetjeneste til RF-forsvarsdepartementet / TASS
Hovedstøtet for i dag var det gradvise tapet av det indiske markedet, et stort land uten eget militærindustrielt kompleks, hvis marked var et av de mest delikate og konkurransedyktige.
Men i dag vil vi snakke om de typer våpen der Russland forblir lederen, og vil forbli i overskuelig fremtid, fordi verdige konkurrenter ikke dukker opp i horisonten.
Luftvernsystemer
Almaz-Antey er den viktigste russeren i dagen militær bekymring og den eneste som er inkludert på topp 10 i verden. Riktignok stiger den som regel ikke fra 10. linje årlig, og er nesten 5 ganger bak lederen LOCKHEED MARTIN i omsetning (8,6 milliarder mot 45). På den annen side er produktene til russerne ikke så diversifiserte, dette er luftvernsystemer.
S-400
Launcher 50P6E kompleks S-350
Vitaly V. Kuzmin
Dette er stoltheten til det innenlandske militær-industrielle komplekset i S-300-markedet,S-350 og Buk M2EK, men selvfølgelig er hovedtrumfkortet S-400. Den er i stand til å ødelegge alle moderne og mest lovende luft- eller romangrepsvåpen. Systemet kan treffe mål med en rekkevidde på opptil 400 km og opptil 60 km - taktiske ballistiske mål som flyr i hastigheter på opptil 4,8 km/s.
S-400 er det viktigste trumfkortet til løsemiddellandeneden tredje verden, og en rekke land i den andre verden, fordi dette er et høyteknologisk våpen som kan kjøpes mot USAs vilje og dets kontroll, og derfor lenker hendene deres for potensielle militære operasjoner. Og generelt sett fortsetter de amerikanske motpartene, Patriot-systemene, til tross for en rekke oppgraderinger når det gjelder generell ytelse, å være dårligere - de er pålitelige bare på lange avstander, samtidig som de er nesten dobbelt så dyre.
Launcher Patriot
Samtidig for å beskytte mot ballistiske missilerPatriot må ofte kjøpes sammen med THAAD-komplekset for å forsvare seg mot noe som ligner på Scud-missiler. S-400 takler alle oppgaver på egen hånd og er mye bedre:
1)Handlingsradius600 km mot 180 km for Patriot, som ikke er langsynt.
2)Skyt ned S-400-boksmål så tidlig som 150 kmfra det er grensen for det amerikanske systemet 100 km (og 60 km for missiler)
3) Russisk systemi stand til å arbeide på mål fra 5 meter over overflaten, En Patriot krever minst 60 meters høyde.
4) S-400 i eksport gir opptil 5 missiler til ulike formål, når en konkurrent kun har ett til alle anledninger.
Å kjøpe en Patriot er ikke så mye en bekymring forsikkerheten til himmelen din like mye som en handling av politisk lojalitet til Washington. Som, "vi kjøpte en Patriot fordi vi fikk lov, fordi vi er allierte av USA, tenk nøye før du angriper." S-400 fungerer som en friere og mer gjennomsiktig Android sammenlignet med den lukkede og dyre IOS-en.
Pantsir luftvernsystem gjennomgår intensive tester i Syria i dag, hvoretter det kan betraktes som et av de mest utprøvde og velutviklede luftvernsystemene.
I tillegg kan russerne tilby en rekke enklere luftvernmissilsystemer: Buk, Pantsir, Tor. Billigere og mer spesialiserte har de enda færre konkurrenter.
De neste 10-15 årene vil ingen flytte Russland fra dette markedet.
Kamp luftfart
United Aircraft Corporation går på hodet med Almaz-Antey, og ligger omtrent på 14. plass på verdensrankingen. Både Sukhoi og MiG spiller i dag i samme lag på verdensmarkedet.
Under den generelle regelen for femte generasjon,modernisert til generasjon 4+ og 4++, er den russiske operasjonelt-taktiske luftfarten fortsatt i stand til det. Su-30, Su-35, MiG-29, Su-34 og en rekke andre maskiner er etterspurt og interessert.
Su-35
For det første er den femte generasjonen jagerflyveldig dyrt, og det er ikke bare kjøpet av selve F-35, for eksempel. For en slik maskin trenger du en hel infrastruktur, en spesiell kvalitet på flyplasser, lagring og opplæring av piloter. Og foruten det er det også kjøp av reservedeler og tilleggsutstyr, som de forresten også kan legge ned veto mot, hvis planene dine og politikken i det minste er litt i strid med den amerikanske.
For det andre løses rekkevidden av kampoppdrag i de fleste lokale konflikter av 4++ systemer. Piloter som har mestretMiG-29ellerSu-27, vil stille overføre til de oppgraderte flyene til dissesamme designbyrå med et minimum av omskolering. For potensielle motstandere spiller det ingen rolle fra hvilket fly de vil bli truffet med høypresisjonsmissiler, hvis de allerede er begrenset av både radar- og luftvernsystemer.
Su-30 Indian Air Force
Og til slutt, service - etter F-35-prislisten vil reservedeler til russiske jagerfly virke som et leketøy til en pris. Til tross for at selve maskinene er ganske pålitelige og upretensiøse.
Helikoptre
Hvis flyene våre, når det gjelder stor kampluftfart, allerede er moderne med en liten strekk og en dag vil bli tvunget til å trekke seg tilbake, holder russiske fly seg mye mer selvsikkert i små fly.
Det russiske helikopteret kombinerer best hovedkvalitetene til et innenlandsk produkt - det er billig, pålitelig, men blant annet kommer det ikke til å ligge bak teknisk.
Hovedstoltheten er arbeidshestenMi-8/Mi-17, et transporthelikopter, som om ønskeligdu kan til og med oppgradere til en slående maskin (innenfor visse grenser, selvfølgelig). Sammenlignet med den amerikanske UH-60 er ikke Black Hawk Down mye dårligere når det gjelder avionikkkvalitet, overgår i utvalget av våpen og går langt bak i pris. Hauken er en utrolig dyr og vanskelig å betjene maskin for et flerbrukshelikopter. Som om han glemmer at han er et helikopter og drømmer om å bli nesten en skyttel.
Moderne Mi-8 og deres modifikasjoner mottok hai-munninger, hvor de skjuler opppumpet flyelektronikk
Hauken er selvfølgelig lettere, bedre istigningshastighet. Men for eksempel satte dens maksimale kampversjoner en stopper for muligheten for samtidig å lande eller transportere last, og her er adjektivet "flerbruk" mye mer egnet for Mi-8. Og her sikret den innenlandske bilen en ledende posisjon i mange år fremover, og tapte nesten to ganger i pris ($ 12 millioner mot $ 21 millioner for Yastreb).
Ka-52 Alligator– på mange måter et revolusjonerende helikopter for i dagdet er den eneste maskinen uten rotorblader i halen. Ethvert helikopter har ekstra blader på halen som roterer i et lateralt fremspring, de hindrer maskinen i å snurre rundt sin akse. Alligatoren trenger ikke dette - to propeller roterer bladene i motsatte retninger, dette er viktig for et angrepshelikopter, da det reduserer avhengigheten av et så viktig og sårbart element.
Ka-52 Alligator
Av kvaliteten på sikte-flight-navigasjonenkomplekset henger ikke etter Apache, men overfloden av barnesykdommer i denne, ikke lenger så unge bilen, hindrer ham fortsatt i å skyve amerikaneren ut av markedet, fordi AH-64 Apache-helikopteret allerede er veldrevet og velprøvd .
Men også her er det noe å dekke over.Mi-28 har kjempet i Irak de siste årene på siden av regjeringsstyrkene. Som til tross for at de i lang tid var avhengige av USA, foretrakk russiske platespillere som mer egnet for regionen (men siden Saddam Husseins tid har de både infrastruktur og piloter som drev med sovjetisk teknologi).
Ka-52 Katran, marineangrepshelikopter
Begge russiske helikoptrene legger tungt bak segalle konkurrenter når det gjelder panserbeskyttelse og masse av våpen, og gir etter, i tilfellet med Alligatoren, kun for stigningshastigheten. Og kraftigere motorer lar deg ha en større startvekt for dette.
Og hvis Mi-8 har en av de bredeste listene over operasjonsland, går det verre med stridsstreikebrødrene her. Sannheten korrigerer bildet også herMi-35, en lett klone av Mi-24-legenden, mer lett bevæpnet, den har allerede erobret markedet i 10 land.
Til tross for ikke de mest optimistiske prognosene for den russiske forsvarsindustrien, reserverer vi fortsatt spilleautomater der vi enten er ute av konkurranse, eller på kanten, forblir en prioritet når det gjelder pris/kvalitet.
Mi-28N, kantete og mindre enn den eldre broren til Mi-24, ser det ut til, selv med Apache, har den mer til felles, men visuelt selvfølgelig
Maxima
Hva tenker du om utsiktene for russiske våpen på verdensmarkedet?
Er Telegram-kanalen vår ute av konkurranse når det gjelder hastighet og effektivitet?
Abonner på