WSJ: Boeing visste om 737 MAX sikkerhetsproblemet et år før den første krasjen - og fortalte ikke noen om det

I løpet av de siste seks månedene har to Boeing 737 MAX-fly styrtet – i Etiopia og Indonesia. Eksperter mener at årsaken

disse krasjene kan være et forbedringssystemkontrollerbarhet i kritiske MCAS-moduser. Foreløpige resultater fra en analyse av flyenes svarte bokser tyder på at systemet ble utløst like før styrten.

Etter to ulykker oppdaterte flyselskapet programvaren på flyet av alle selskapene som driver det.

WSJs samtalepartner uttaler:Boeing-ingeniører oppdaget en programvarefeil tilbake i 2017, men etter testing konkluderte de med at den ikke utgjorde en trussel mot sikkerheten til flyet og passasjerene.

Manuell Boeing lærte kun om feilen etter katastrofen av liner Lion Air, men anerkjente offisielt sin nærvær bare seks uker etter katastrofen, skriver avisen.

Tidligere ble det rapportert at Boeing gjennomførte den siste 120. testflyvningen for å teste det oppdaterte systemet til 737 MAX-flyene.