Ja, det er “flying” ferje

Det svenske selskapet Candela har utviklet konseptet P-12 flyvende ferge. Bare takket være hydrofoiler,

skjærer gjennom vannet, vil båten praktisk talt ikke være detetterlater seg ingen spor, produserer støy og avgasser, noe som skiller den fra de store dieselfergene som i dag frakter passasjerer over skjærgården som utgjør Sveriges hovedstad.

Startup Candela produserer allerede gåversjonerav sine elektriske flybåter, men P-12 er ennå ikke bygget. Candela-sjef Gustav Hasselskog sier båten er i «design»-stadiet og produksjonen starter i november, etterfulgt av testing neste år. Målet er at den flygende fergen skal bli en del av Stockholms kollektivtrafikk.

Redusering av karbonutslipp fra ferger er en prioritet for en by omgitt av vann, Stockholm jobber for at ferger innen 2025 ikke skal forurense miljøet i det hele tatt.

Candela P-12 karbonfiberbåt vilutstyrt med to fremdriftssystemer drevet av 180 kWh-batterier, som lar den fungere i tre timer før den må lades. Med en lengde på 12 meter og en diameter på 4,5 meter vil båten på 8,5 tonn romme 30 passasjerer.