Arbuzy w „Drive”, physalis w „Shop” i lekarze taksówką: jak Yandex pracował podczas pandemii

Nikt nie chciał wierzyć, że ludzie przestaną jeździć taksówkami

Wiosną tego roku szybko zdaliśmy sobie sprawę, że możemy wrócić do domu

przyjdź prawie na wszystko.Rzeczy materialne przychodziły do ​​ciebie po prostumachnięciem palca. Stało się to w Rosji i być może w kilku innych krajach na całym świecie. Mam wielu znajomych na całym świecie, którzy powiedzieli: „No cóż, świetnie, czas dostawy na Amazonie wynosi dwa tygodnie”. Ale u nas naciśniesz przycisk i otrzymasz go następnego dnia.

Ale emocje nie wróciły do ​​domu i wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni do wychodzenia na miasto, spotykania się wieczorami, wymyślania nowych projektów, biznesów, czegokolwiek.Dla mnie to zawsze były najważniejsze rzeczy w ciągu dnia.godzinę, dwie, kiedy zakończyły się ostatnie spotkania w biurze i moment, w którym znalazłeś się w domu, bo to właśnie w tym momencie działy się wszystkie najważniejsze rzeczy, poznawanie nowych partnerów biznesowych, wymyślanie nowych usług, omawianie z kimś po pracy przy lampce wina. A potem bum, wszystko zniknęło.

Wiedzieliśmy, że usługi taksówkarskie mogą spaść o 50%, ale nie chcieliśmy w to uwierzyć.To, co wydarzyło się w Izraelu, ma przed nami znaczeniemoże nie nadejść. Na początku nie było to straszne, ale potem było coraz gorzej: ludzie przestali chodzić na lotnisko, wycieczki w ciągu kilku dni zniknęły prawie bez śladu. Potem sami opublikowaliśmy wiadomość, że Yandex odchodzi na odległość. Wszystkie firmy też odchodzą na odległość, ludzie przestają dojeżdżać do pracy, wieczorami gdzieś wychodzić, zniknęły korki, miasto pustoszeje.

Każdego dnia otwierasz rozkład jazdy taksówek i wpadasz w depresję... W pewnym momencie nawet się zablokowałemdostęp do statystyk, bo gdybym rano zaczynał z takim harmonogramem, to nie mógłbym pracować przez trzy godziny. Są to emocje, które komuś trudno zrozumieć i przeżyć, patrzysz na to, co robiłeś przez ostatnie kilka lat i widzisz, że rozpada się na twoich oczach.

Cztery zasady, które wymyśliły sobie w serwisie Yandex.Taxi podczas pandemii:

1. Powinniśmy zrobić wszystko, aby zapewnić więcej przejazdów. Po drugiej stronie są miliony taksówkarzy, którzy zarabiają pieniądze. Kilka dodatkowych wyjazdów to lepsze zarobki.

2.Pomagamy naszym partnerom, ponieważ oprócz taksówkarzy działają także firmy taksówkarskie i restauracje. Kiedy przychodzi jedna mała firma taksówkowa posiadająca 100 samochodów i pyta firmę leasingową: „Czy możecie odroczyć moje płatności?” - to jest mocne. Ale nie tak bardzo, gdy przychodzi Yandex i mówi: kochany banku, nasi partnerzy potrzebują pomocy, odroczmy umowy leasingowe. I w tym momencie staje się to łatwiejsze.

3.Osoby odpowiedzialne za każdy z biznesów otrzymały głos absolutny. Nie mogli z nikim niczego negocjować, o wszystkim decydowali sami. W istocie demokracji już nie było i trochę się rozpadła na 3-4 miesiące.

4.Wszystkie funkcje produkcyjne: marketerzy, programiści, analitycy i osoby odpowiedzialne za pierwsze dwa punkty mogą przyjść i odebrać dowolny zasób. Uzgadniają między sobą, kto może wziąć jaką rolę. To tutaj zaangażowali się najwięksi szefowie.

W tym momencie zaczęły pojawiać się nowe wyjazdy: zabraliśmy lekarzy do ich punktów.Co ciekawe, gdy lekarze podróżują taksówką, możnaodwiedzać znacznie więcej pacjentów dziennie, bo mamy na to algorytmy i nie ma potrzeby jechać karetką, której jest już niewiele. Jest ich mniej niż potrzeba w momencie wystąpienia takiego załamania. Lekarzy jest dość, ale samochodów za mało, woziliśmy badania, woziliśmy paczki, pudła, co woziliśmy, sami w to inwestowaliśmy, zbieraliśmy pieniądze od różnych organizacji charytatywnych. Trzeba było szybko wszędzie szukać tych wycieczek i na nie przełączać się.

Zasada nr 1: Każda podróż jest ważna, nawet ta jedna.Wtedy przypomnieliśmy sobie, że jesteśmy na końcu przeszłościod lat zapoczątkowała kilka przedsięwzięć biznesowych, które można podsumować jednym słowem „logistyka”. Samochodem można przewozić nie tylko ludzi, tak pojawiła się dostawa na różnego rodzaju ciężarówkach, gazelach i mniejszych samochodach. Wydawało nam się, że usługa nabiera tempa, w zeszłym roku wykonaliśmy ponad kilka tysięcy dostaw dziennie. W październiku nastąpił niesamowity wzrost - 50 razy.

Obsługiwaliśmy samochód, a ona mogła zabrać wszystko w każdym mieście w Rosji.A to ponad 700 miast.Zostało to szybko zauważone przez wszystkich sprzedawców detalicznych i firmy, które nie czekały, aż coś się wydarzy, i zmieniały się w locie. Szybko zmienili swój proces i zrestrukturyzowali. Podobnie miasta szybko się przystosowały.

Jak ratować restauracje i dostarczać wszystkim kaszę gryczaną

Restauracje są zamknięte, co oznacza, że ​​mogą jedynie zarobić na dostawach.Przejdźmy do drugiej zasady:pomóż naszym partnerom. Od roku przygotowujemy duży projekt pod nazwą Super up. W kwietniu wypuściliśmy tę wersję, chociaż nie byliśmy jeszcze gotowi. Było tak wiele błędów i tak się wstydziłem, że to wdrożyliśmy, ale zdecydowałem się to zrobić, ponieważ wydawało więcej zamówień restauracjom. Możesz dać im plus 2-3 zamówienia dziennie, a to było dla nich bardzo ważne.

Yandex.Lavka uruchomiliśmy w maju 2019 roku, kiedy w Chamownikach pojawił się pierwszy outlet, a teraz jest już 250 sklepów.„Yandex.Lavka okazała się świetną usługą, rośnie, wykresy są szalone, ale potem nadszedł rok 2020 i sam widzisz ogromny wzrost. Bardzo trudno z tym żyć, kiedy siadasz wieczorem i myślisz, czy jutro urosniesz o 30%, czy 60%, czy 20%, czy 10% i jak zadbać o to, by było coś na półkach. Wiem na przykład, że nikt nigdy nie je pęcherzycy, gdy na półkach nic nie było, pęcherzyca i tak była, wszystko w owocu było puste, otworzyłeś, wszystko kupiłeś, a pęcherzyca tam była. To niepotrzebne jagody. Jesteśmy firmą informatyczną, musimy rozwiązać problem ciągłego posiadania na półkach kaszy gryczanej lub papieru toaletowego, wokół którego w marcu, kwietniu i maju panowała histeria. To nie jest trywialne. Jest to całkiem proste, jeśli jesteś już dużym sprzedawcą detalicznym, takim jak Magnit, X5, kiedy zbudowałeś już wszystkie łańcuchy dostaw. Ale nawet dla nich problem zapadł na kilka dni, można go rozwiązać, ale kiedy już się nad tym zastanawiasz, jest to oczywiście kompletne piekło.

Każda usługa działa, aby rozwiązać wszystkie problemy. Ponieważ każdego dnia dzieje się tak wiele, że nie masz czasu, aby to śledzić. Twoja szybkość reakcji na wszystko jest szalona, ​​a my przypomnieliśmy sobie, że w sąsiedniej firmie nauczyliśmy się wszystko nosić.

I uruchomiliśmy go w sklepie, minęło kilka dni lub tygodni i przypomnieliśmy sobie, że można to zrobić nie tylko w sklepie, aw Yandex.Eda uruchomiono 130 miast.

Nie trzeba było nic podpisywać z restauracjami ani szukać kurierów, po prostu stworzyliśmy stronę docelową z super dostępem i zerową prowizją.Wystarczy wypełnić zdjęcia, nacisnąć „Ok” i za pomocąwitryn, w których otrzymujesz zamówienie. Zaczęli więc bardzo szybko skalować. Zaproponowałem sklep nocny, odmówili, było dużo zadań, ale następnego dnia uruchomiliśmy go do pracy, bardzo szybkie rozwiązanie, dyskutujemy bardzo szybko i idziemy dalej, ale tak naprawdę projekt jest niesamowicie złożony. Początkowo sklep był prowadzony na takich motorowerach, które są strasznie niewygodne, więc wszyscy przesiedli się na rowery. A tu już noc, wszyscy śpią, po co hałasować motorowerami, taksówkami, ale najtrudniejszym projektem ludzkości jest dostarczenie arbuzów. Czy możesz sobie wyobrazić, jak by to było dostarczyć 800 arbuzów w ciągu godziny? Aby dostarczyć arbuzy w sierpniu, projekt trzeba rozpocząć w marcu. Twoja usługa rośnie dwa razy w tygodniu, nie ma kurierów, nie ma gryki, a już musisz zrobić dostawę na sierpień, inaczej w ogóle nie będą dostępne, ale wszyscy pamiętamy, że w tym momencie granice były zamknięte, o połowę mniej przybyło do Rosji za pierwsze półrocze. Dlatego były z tym osobne problemy, cokolwiek wymyślili, arbuzy są duże, a magazyny małe, trzeba je gdzieś przechowywać, już zorientowali się, że będziemy je przechowywać na „Drive”, w samochodach. Bo „Drive” w tym momencie nie działał, a pamiętacie, w kolejnym serwisie, w sklepie wszyscy biegają, są wysocy, wszystko w porządku, ale na „Drive” chłopaki są w depresji, większość wyjazdów jest po prostu niedozwolona.

Jak Yandex nie oszalał z powodu pandemii

jeden.Każdego wieczoru spotykaliśmy się ze wszystkimi bezpośrednimi podwładnymi, z szefami służb. I zadałem dokładnie jedno pytanie: „Co jeszcze jest potrzebne?” Żadnych długoterminowych budów, projektów trwających sześć miesięcy lub rok, po prostu do widzenia, są zabronione. Mamy bardzo szybki ruch, szybkie zmiany, gdzie można się przebierać, gdzie można dostać dodatkową paczkę gryki, zadawać takie proste pytanie każdego wieczoru, każdego dnia, wymyślając coś nowego. Ruszymy dalej, mimo że największy serwis pokazał -60%. Jednocześnie nie zapomnieliśmy o dwóch wielkich pomysłach: że Yandex.Lavka będzie mieć swój własny znak towarowy i że pojawi się Super up, aw Yandex.Go oznaczymy Yandex.Taxi

2. Nauczyliśmy się nawiązywać kontakty towarzyskie w nowy sposób.Bardzo trudno jest urządzić imprezę, kiedy jest się w domu, ale wciąż próbowaliśmy coś wymyślić i codziennie organizować te spotkania, chłopaki grali wieczorami w CS. Napisałem post, najpierw co dwa dni, potem raz w tygodniu, o tym, co się dzieje w różnych częściach firmy, spędzałem nad tym dwie godziny dziennie, ale dzięki temu każdy z pracowników rozumiał, co się dzieje, bo kiedy jesteś w biurze, możesz spojrzeć w prawo, w lewo i sprawdzić, co tam masz. Ogólnie mieliśmy szczęście, bo większość zespołu pracowała od wielu, wielu lat, trzon zespołu jest bardzo zgrany, czego nigdy razem nie doświadczyliśmy, więc było to dla nas super łatwe, najważniejsze to śmiać się z siebie nawzajem.

Zobacz także:

Znaleziono rzekome królestwo zaginionych Hetytów. Co odkryli archeolodzy?

Lodowiec Doomsday okazał się bardziej niebezpieczny, niż sądzili naukowcy. Mówimy najważniejsze

Odkryto enzym, który odwraca starzenie się komórek