Inteligentne środowisko
Rocznie wytwarza się 2 miliardy ton stałych odpadów komunalnych, które
Fińska firma Enevo korzysta z technologii IoTdostarczanie danych analitycznych dotyczących wytwarzania i unieszkodliwiania odpadów. Współpracuje z nią administracja Amsterdamu, Westdale i Peet’s Coffee. Dzięki Enevo siedem lokalizacji McDonald's w Wielkiej Brytanii obniżyło koszty o 12% i zmniejszyło ilość odpadów. Zastosowanie inteligentnej technologii zapewniło opłacalność i pomogło ułatwić życie zapracowanemu zespołowi restauracyjnemu poprzez automatyzację procesów inspekcji. Firma była w stanie dokładniej śledzić wskaźniki recyklingu i zrozumieć, co dzieje się z odpadami opuszczającymi restauracje.
Również południowokoreańska firma Ecube Labszaproponował swoje rozwiązanie w zakresie gospodarki odpadami, mające na celu poprawę efektywności zbiórki odpadów o co najmniej 50%. Technologia jest stosowana na lotnisku w Dublinie, Baltimore, Melbourne i innych miastach (we współpracy z władzami miasta). W Korei Południowej Ecube Labs wdrożyło swoje rozwiązanie na kampusach uniwersyteckich w Seulu. Łącznie 144 pojemniki CleanCUBE zastąpiły ponad 400 tradycyjnych pojemników. Zmniejszyło to koszty zbiórki odpadów na uniwersytecie o 86%, a przestrzenie publiczne są czystsze niż kiedykolwiek. Dla zbieraczy śmieci wygodne jest korzystanie z systemu monitoringu, co pozwala im znacznie efektywniej świadczyć lepsze usługi.
W Rosji problem śmieci zaczął zwracać uwagę ina poziomie legislacyjnym, rozpoczynając w styczniu 2019 r. reformę mającą na celu stworzenie infrastruktury recyklingu odpadów. Ponadto w Rosji istnieje wiele startupów wastetech z doskonałymi rozwiązaniami. Na przykład SmartCity Bin - inteligentne kosze z systemem zagęszczania odpadów, zmniejszające objętość odpadów nawet 6-8 razy. System wyposażony jest w czujniki monitorujące stan napełnienia urny, ciśnienie atmosferyczne i temperaturę zewnętrzną. Działa autonomicznie, z paneli słonecznych. Kosz SmartCity obniża koszty odbioru odpadów o 70%.
Ekologiczny transport publiczny
Wzrost liczby samochodów na drogach iodpowiedni wzrost zatłoczenia pogarsza sytuację środowiskową z powodu zwiększonych emisji. W tej sytuacji może pomóc wprowadzenie silników elektrycznych, a także współdzielenie elektrycznych skuterów i rowerów, które aktywnie rozwija się na Zachodzie i odciąża ruch uliczny.
Chińska firma Mobike jako pierwsza na świecieoferując usługę wypożyczania rowerów na krótkie przejażdżki po mieście. Rower można w każdej chwili zabrać, zostawić w dowolnym miejscu nadającym się do parkowania - nie jest on przywiązany do konkretnej stacji. Rozwój jest z powodzeniem wykorzystywany przez administrację Saragossy, Londynu, Hanoweru i inne organizacje rządowe. Dziś firma działa w 23 europejskich miastach. Na przykład w Saragossie w Hiszpanii, dzięki Mobike, miasto będzie pracować nad środkami bezpieczeństwa na drogach i usługami parkowania rowerów we współpracy z radą miasta. Biksharing powinien zmniejszyć korki uliczne i zwiększyć mobilność w mieście, czyniąc rowery równie wygodnymi i popularnymi jak samochody.
Wiele zachodnich firm wzięło przykład z Mobike: Francuska firma Smoove wdrożyła IoT i oferuje rowery elektryczne na całym świecie, ale nadal wymaga transportu z powrotem na stację. W Rosji pierwsza miejska sieć wypożyczalni pojawiła się w Moskwie w 2013 roku od CityBike, spółki zależnej VTB. Ponadto sprzęt dostarczyła firma Smoove. Od 2016 roku oprócz zwykłych rowerów w sieci funkcjonują rowery elektryczne (ponad 400), a od 2019 roku VeloBike wyszedł poza obwodnicę Moskwy. Każdego roku zainteresowanie Moskali wypożyczaniem rowerów rośnie: w 2019 roku VeloBike odbyło ponad 4,4 miliona podróży: wzrost o 15% w porównaniu do 2018 roku.
Inteligentny system transportowy
Wzrost liczby pojazdów na autostradachzwiększa liczbę zatorów, nieracjonalne wykorzystanie zasobów drogowych, wydłuża czas podróży, zużycie paliwa. Aktualizacja map drogowych, ocena aktualnej sytuacji, optymalizacja tras to podstawowe elementy inteligentnego miasta. Według Ivana Ozhgikhina, zastępcy dyrektora generalnego holdingu Shvabe państwowej korporacji Rostec, w Rosji rozpoczyna się aktywny etap wdrażania regionalnych inteligentnych systemów transportowych. W Moskwie działa jeden z największych ITS na świecie - to około 40 tysięcy sygnalizacji świetlnej, ponad 10 tysięcy urządzeń, w tym czujniki ruchu, kamery telewizyjne, stacje pogodowe, a także drogowe tablice informacyjne, systemy komunikacyjne i sprzęt serwerowy.
„Wygodne życie w mieście to przede wszystkimwysoka dostępność transportowa, gdy czas podróży z domu do pracy jest przewidywalny. Inteligentny system reguluje ruch uliczny, walczy z korkami i dba o to, aby transport publiczny działał zgodnie z harmonogramem. Jest to również jeden z najważniejszych czynników wpływających na poprawę bezpieczeństwa na drogach ”- mówi Ivan Ozhgikhin.
Rozwinęła się izraelska firma Valeranninteligentny system drogowy IoT oparty na czujnikach bezprzewodowych, który dostarcza w czasie rzeczywistym informacje o wszystkim, co dzieje się na drogach. Autostrada Ayalon w Tel Awiwie w kierunku zjazdu Rokach Boulevard testuje inteligentne czujniki drogowe ostrzegające o niebezpieczeństwie. Kierowców będą obserwowane przez inteligentne goździki - czujniki rozmieszczone strategicznie po bokach jezdni, ostrzegające o zagrożeniach lub zakłóceniach w ruchu.
W Rochester w 2016 r. w celu śledzenia ruchuzarówno administratorzy, jak i obywatele zaprezentowali projekt DoubleMap: program na iOS i Android, a także aplikację internetową i wersję mobilną na Blackberry i Windows. Mieszkańcy miasta w czasie rzeczywistym widzą ruch komunikacji miejskiej, by nie czekać na próżno na przystanku na swój autobus. Narzędzia administracyjne i raporty dla dyspozytorów (z czasem podróży i trasą) pomagają poprawić efektywność systemu transportowego miasta, zarządzać trasami, optymalizować koszty i utrzymanie transportu. Śledzenie zapewnia GPS.
System jest w stanie oszacować czas przybycia transportudo określonego punktu i powiadomić o tym w wiadomości SMS. Aby to zrobić, wystarczy wysłać identyfikator przystanku na krótki numer serwisowy. Obecnie DoubleMap obejmuje trzy kontynenty i wszystkie miasta w USA. Firma ma ponad 1500 klientów, w tym Texas State University, LYNX, EAU Claire Transit.
W przypadku Rosji sama idea śledzenia opinii publicznejTransport dziś nie jest już nowością: od 2014 roku oferuje go aplikacja Yandex.Transport, której funkcje pełni od czerwca 2020 roku Yandex.Maps - korzysta z niej 50 mln osób. Jednak funkcjonalność tutaj jest niższa niż w wymienionych zachodnich odpowiednikach. Mieszkańcy widzą tylko czas przybycia transportu, widzą, dokąd zmierza, ale nie ma żadnych alertów. System działa tylko na smartfonach: nie ma wersji internetowej.
Inteligentny parking
Inteligentne parkowanie to kolejna ważna część SmartCity,pomoc w rozwiązaniu problemu transportu i zapaści środowiskowej. Około 30% ruchu to samochody błąkające się w poszukiwaniu miejsca do zaparkowania. Moskale i mieszkańcy Petersburga wybierają transport publiczny, aby zaoszczędzić czas. Prawie 80% właścicieli samochodów w Rosji sporadycznie korzysta z usług taksówkowych, a 19% podaje niechęć do parkowania jako główne powody. Podczas gdy w Rosji dopiero myślą, jak rozwiązać tę sytuację, na Zachodzie iw krajach azjatyckich już się z nią zmagają.
Qucit zapewnia administracjęOprogramowanie dla miast europejskich (głównie francuskich), które zawiera technologie AI i umożliwia ocenę stanu miejsc parkingowych. Kierowca w aplikacji otrzymuje obliczenie czasu parkowania w zależności od odległości. Jeśli jest daleko od parkingu naziemnego, system zasugeruje parking podziemny. Również w Amsterdamie Qucit oferuje swoją technologię predykcyjną w imieniu firmy Egis, która zarządza 150 000 miejsc parkingowych w mieście i zapewnia płatności. Usługa przewiduje, gdzie znaleźć kierowców, którzy nie zapłacili za swoje miejsce, maksymalizując tym samym poziom płatności, a także zwiększając rotację miejsc parkingowych.
Chiński AI Park One wykorzystuje AI dozarządzanie parkingami zewnętrznymi i garażowymi, aby kierowcy mogli wcześniej zarezerwować miejsce. Firma oferuje również roboty do automatycznego parkowania, inteligentną nawigację. System objął już 2000 parkingów w chińskich miastach. W Rosji Ford zaoferował skrócenie czasu potrzebnego na znalezienie miejsca parkingowego dla właścicieli samochodów, a także uproszczenie procesu płatności za pomocą aplikacji ParkApp Pay. Sztuczna inteligencja przewiduje zachowanie użytkowników i demonstruje nie tylko wolną przestrzeń, ale także te, które wkrótce będą dostępne.
Cyfryzacja miast będzie się nasilać,ponieważ nie tylko pokazuje efektywność ekonomiczną, ale także zademonstrował swoją wartość na całym świecie w czasie pandemii. „Kraje, w których GovTech jest na wysokim poziomie, szybciej dostosowały się do nowych warunków i umożliwiły obywatelom wykonywanie większości procedur online” - powiedział Viktor Yakovlev, wiceprezes Gazprombank i szef działu technologii cyfrowych. Zaznacza, że Rosja nie została jeszcze liderem w tej dziedzinie, ale mamy dużych graczy IT (Yandex, Kaspersky Lab i inni), którzy są w stanie tworzyć równie potężne produkty.
Zobacz także:
Ostatni szelf lodowy w Kanadzie zapadł się do oceanu. Stracił 40% w dwa dni
Zobacz, co następca Hubble'a może zobaczyć w kosmosie. Przegląd teleskopu Webb
Rosja otworzyła loty z wieloma krajami. Jak bezpiecznie jest tam latać?