Na początku wiosny Siły Powietrzne USA podjęły kolejną próbę nakłonienia Kongresu USA
Co jest znane
Jeśli Kongres USA zatwierdzi wniosek, zrobią to Siły Powietrzne USAW roku fiskalnym 2024 (FY) na emeryturę będą mogły przejść 32 myśliwce Bloku 20. Modernizacja do standardu Bloku 35 będzie kosztować usługę 50 milionów dolarów za samolot. Oszczędności zostaną zainwestowane w rozwój myśliwca piątej generacji, który pojawi się w połowie przyszłej dekady.
</ img>
Tajny samolot szturmowy F-117 Nighthawk,które zostały wycofane z eksploatacji wiele lat temu są przechowywane w hangarach. Po wycofaniu z eksploatacji myśliwce F-22 Raptor piątej generacji będą wykorzystywane do szkolenia w bazie Langley-Eustis (Langley-Eustis) w Wirginii, a następnie trafią do Arizony w bazie sił powietrznych Davis-Monthan.
Obiekt wojskowy jest znany grupie 309 zkonserwacja i naprawa sprzętu lotniczego (AMARG). Baza przechowuje ponad 4400 samolotów i kilkadziesiąt statków kosmicznych. Łączna wartość majątku przekracza 35 miliardów dolarów.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Mimo aktywnej obrony baza Davis-Montenczęsto padają ofiarą kradzieży. W związku z tym AMARG rozważał możliwość budowy klimatyzowanych obiektów, w których można by przechowywać myśliwce piątej generacji i komponenty stealth.
Utylizacja F-22 Raptor będzie miała miejsce po raz pierwszygdy przez ten proces przechodzi duża liczba samolotów stealth. Chociaż należy zauważyć, że niektóre z 32 myśliwców piątej generacji pozostaną w muzeach.
</ img>
Nawiasem mówiąc, utylizacja komponentów stealth jestdość delikatna kwestia. Wcześniej Siły Powietrzne SSA były przedmiotem sporów sądowych ze strony wykonawców i personelu. Powodem było to, że niektórzy specjaliści, którzy brali udział w procesie spalania materiałów stealth, mieli problemy zdrowotne.
Jeśli chodzi o bazę Davis-Monten, zwykle wycofywane samoloty są tutaj podzielone na cztery kategorie:
- konserwacja krótkoterminowa;
- długotrwała konserwacja;
- sprzedaż sprzętu;
- dawców części.
Dowództwo Sił Powietrznych poinformowało biuroProgram F-22 zwrócił się o finansowanie długoterminowego przechowywania F-22. Kwota nie jest określona. Prawie wszystkie samoloty należące do tej kategorii powróciły do służby jako drony docelowe 20 lat później. Jedynym wyjątkiem był wspomniany F-117. Przechowywane są w „magazynach lotniczych” i w czasie wojny można je przywrócić do służby.