Władze Amsterdamu wpadły na nowy sposób na zmniejszenie ruchu na drogach miasta. Kanały
Amsterdamski Instytut Zaawansowanej UrbanistykiSolutions oraz Massachusetts Institute of Technology (MIT), w ramach projektu Roboat, wprowadziły nowe sposoby poruszania się po drogach wodnych bez udziału osoby za sterami.
„Ta technologia jest bardzo istotna w porciemiast, w których jest dużo statków, statków, pomostów i pirsów – powiedział dyrektor ds. innowacji w Amsterdamskim Instytucie Stefan van Dijk. „Dzięki nowemu autonomicznemu systemowi możemy poprawić bezpieczeństwo tych systemów transportowych, zwiększyć ich wydajność i przejść do pracy 24/7”.
Drony wyposażone w czujniki wykryją pożary na wczesnym etapie
Łodzie są wyposażone w pomarańczowe śmigło i czterysilniki zasilane akumulatorem elektrycznym. Mogą osiągnąć prędkość około 6 km/h i wytrzymać 12-24 godziny, w zależności od typu i wagi baterii.
Są sterowane zdalnie za pomocąkomputer przetwarzający dane z kamer i czujników, które skanują przestrzeń wokół statku, wykrywając nieruchome i poruszające się obiekty. Statki mają budowę modułową, dzięki czemu można je łatwo dostosować do różnych celów: do przewozu towarów czy pasażerów.
Twórcy twierdzą, że nadal potrzebują oddwa do czterech lat na udoskonalenie technologii nawigacji. „Wynika to głównie z tego, że chcemy mieć absolutną pewność, że możemy bezpiecznie poruszać się po kanałach”, powiedział inżynier mechatronik Rens Dornbusch. „Mamy teraz autonomię, ale jednym z kolejnych kroków jest upewnienie się, że naprawdę poradzimy sobie z każdą sytuacją, w jakiej możemy napotkać w kanałach”.
Czytaj więcej:
Mutacja koronawirusa, która zapoczątkowała zarażenie ludzi
Dron bojowy po raz pierwszy bez ludzkiego rozkazu wytropił wroga i zaatakował
Uran uzyskał status najdziwniejszej planety w Układzie Słonecznym. Dlaczego?