Japońska firma SkyDrive, na której czele stoi były inżynier Toyota Motor Corp. Tomohiro Fukuzawa, plany
Co to jest
Projekt stworzenia latającego transportu elektrycznegowspierane przez firmę Panasonic Corporation we współpracy z innymi firmami japońskimi i międzynarodowymi. SkyDrive rozpoczął loty próbne w grudniu ubiegłego roku, a testy zakończyły się pomyślnie w marcu. Firma dopracowuje obecnie prototyp tak, aby spełniał wymogi bezpieczeństwa niezbędne do uzyskania certyfikatu statku powietrznego i pozwolenia na loty od Ministerstwa Gruntów, Infrastruktury, Transportu i Turystyki Japonii.
W Japonii oficjalnie nazywa się latające samochodyeVTOL или «электрическим воздушным судном с вертикальным взлетом и посадкой». Их отличают электрификация, автоматизированное управление и возможность вертикального взлета и посадки. Аэротакси SkyDrive довольно компактное: высота 1,5 м, длина 4 м, ширина 3,5 м. Среднее время полета сможет составить 5–10 минут со скоростью до 100 км/ч. Автомобиль будет пилотируемым и сможет перевозить только одного пассажира.
Первые пассажирские полеты будут выполнять над водой — над Осакским заливом. Предполагается, что на первом этапе перевозки будут осуществляться между территорией киностудии Universal Studios Japan, осакским аквариумом «Каиюкан», Osaka Expo и строящейся зоной отдыха. А к 2050 году, по плану, можно будет за 10 минут добраться в необходимое место в пределах 23 районов Токио. Для вертикального взлета и посадки достаточно небольшого «пятачка» земли.
По данным исследования Morgan Stanley в 2019 году, сегмент электрического транспорта с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) обладает огромным потенциалом. Ориентировочно к 2040 году мировой спрос на него может достичь 1,5 триллиона долларов.
</ p>