Dekret prezydenta
Sądząc po dokumencie, władze mają trzy miesiące, począwszy od tego tygodnia, na zatwierdzenie jednego
Co więcej, odpowiedzialność za to będą ponosiły władze lokalneza monitorowanie wykonania dekretu prezydenckiego. Powstaje jednak pytanie: o jakich konkretnych terytoriach mówimy? Zastanówmy się, co oznacza koncepcja „rosyjskiej Arktyki”.
Rosyjska Arktyka
Strefa arktyczna Rosji - rosyjska Arktyka - topółnocny kraniec europejskiej i azjatyckiej części kraju. Położone jest wzdłuż wybrzeży mórz Oceanu Arktycznego: Barentsa, Kara, Łaptiewów, Wschodniosyberyjskiego i Czukotki. To najdłuższa granica morska Rosji (19 724,1 km). Powierzchnia lądowej części rosyjskiej Arktyki wynosi ogółem 18% terytorium Rosji - 3,1 miliona metrów kwadratowych. km. Terytorium kontynentalnej części rosyjskiej Arktyki wynosi 4,9 miliona metrów kwadratowych. km. Wyspy zajmują powierzchnię 0,2 miliona metrów kwadratowych. km. Morza szelfowe i śródlądowe rosyjskiej Arktyki zajmują powierzchnię 4 milionów metrów kwadratowych. km.
A więc jakie podmioty Federacji Rosyjskiej są częścią strefy arktycznej?
- Region Archangielsk (miasto Archangielsk,Rejon Mezensky, rejon miejski Novaya Zemlya, miasto Nowodwińsk, rejon onezhsky, rejon Primorsky, rejon miejski Siewierodwińsk, rejon leshukonsky rejon, rejon pinezhsky)
- Terytorium Krasnojarska (miasto Norylsk, dystrykt Taimyr Dolgano-Nenets, dystrykt turukański, częściowo dystrykt ewenki - 10 osad wiejskich)
- Obwód murmański
- Nieniecki Okręg Autonomiczny
- Republika Karelii (okręg białomorski, okręg kalevalski, okręg kemski, okręg miejski Kostomuksza, okręg luchski, okręg Segezha)
- Republika Komi (Okręg Workuta, Okręg Inta, Okręg Usinsk, Okręg Ust-Cilemski)
- Republika Sacha, Jakucja (Abyisky ulus,Allaikhovsky ulus, Anabarsky ulus, Bulunsky ulus, Verkhnekolymsky ulus, Verkhoyansky District, Zhigansky District, Momsky District, Nizhnekolymsky District, Oleneksky region, Srednekolymsky ulus, Ust-Yansky ulus, Even-Bytantaysky Uluś Narodowy)
- Okręg Autonomiczny Czukotka
- Okręg Autonomiczny Jamalsko-Nieniecki
Dlaczego ten region jest tak ważny?
Niektóre cechy strefy arktycznej w końcu zwróciły uwagę władz na jej rozwój społeczno-gospodarczy i bezpieczeństwo narodowe.
Przede wszystkim Arktyka to przede wszystkim ekstremalne warunki naturalne i klimatyczne, wyjątkowo niska gęstość zaludnienia i obrzydliwy poziom rozwoju transportu i infrastruktury społecznej.
Kolejna katastrofa w Norylskupokazał, jak ważna jest ochrona terytorium Arktyki. Konsekwencje zaniedbań wyrządziły już ogromne szkody, których skutki trzeba będzie eliminować przez wiele lat. Ponadto warto zwrócić uwagę na obszary torfowiskowe i obszary z wieczną zmarzliną. Jeśli Syberię nazywa się „płucami Rosji” (i ważną częścią ekologii planety), to terytorium wiecznej zmarzliny jest głównym miejscem pochówku dwutlenku węgla. Pozwolenie na stopienie tych ziem byłoby jak otwarcie zaworu dla gazów cieplarnianych. Niestety warto zauważyć, że to już się dzieje.
Zasadniczo w dekrecie mówi się również o znaczeniu zmian klimatycznych, które prowadzą do zagrożeń nie tylko dla środowiska, ale także dla działalności ludności słabo zaludnionej.
Dodatkowo uwagę władz regionu przyciąga geograficzne, historyczne i gospodarcze powiązanie z Północnym Szlakiem Morskim.
Na szczególną uwagę zasługuje infrastrukturatrudności. W chwili obecnej zapewnienie działalności gospodarczej i źródeł utrzymania ludności, jej uzależnienie od dostaw paliw, żywności i ogólnie towarów niezbędnych do życia, sprawia, że kwestia transportu jest szczególnie dotkliwa. Dodatkowo utrudnia to rozwój turystyki.
Tak, region Arktyki ma ogromnego turystępotencjał, który nie jest obecnie w żaden sposób wykorzystywany. Istniejące obecnie systemy transportowe i klastrowe są oczywiście niewystarczające. Więc co się zmieni?
Nowa Arktyka
Dodatkowa konstrukcja mieszkaniowa iautostrady, rozwój sieci kolejowej, modernizacja dróg morskich i lotnisk oraz dbałość o dziedzictwo kulturowe – wszystko to może przyczynić się do wzrostu inwestycji w regionie, którego potencjał z turystycznego punktu widzenia jest w dużej mierze niewykorzystany. Ale na próżno.
Kilka liczb. Zagraniczne biura podróży oferują całe wycieczki do „rosyjskiej Arktyki”, a ceny takich wycieczek zaczynają się od 11 tysięcy dolarów.
Co oferują do oglądania w Arktyce?
Oto fragment oferty handlowej amerykańskiego biura podróży Steppes Travel:
Rosyjska Arktyka rozciąga się od Murmańska dona zachód do Anadyr na wschodzie, obejmując Morze Barentsa, Morze Kara i Łaptiewów, a także Cieśninę Beringa. Odległe wyspy i archipelagi, takie jak Wrangel, Herald, Novaya Zemlya, Franz Josef Land i Severnaya Zemlya, są domem dla oszałamiającego wachlarza ptaków i dzikiej przyrody. Wyspa Wrangla jest najbardziej wysuniętym na północ miejscem światowego dziedzictwa UNESCO i jest domem dla tak dużego zagęszczenia niedźwiedzi polarnych, że podróżujący po rosyjskiej Arktyce często widzą ich setki lub więcej podczas jednej podróży.
Podróże Stepowe
Brzmi kusząco, ale przy niezagospodarowanej infrastrukturze nie jest to najtańsza rozrywka nawet dla Rosjan.
Jak podaje spółka, od 1989 rOrganizatorzy rozpoczęli sprzedaż wycieczek do Rosji, a następnie rozszerzyli ofertę o wycieczki do rosyjskiej Arktyki dla klientów poszukujących prawdziwie „poza trasami” arktycznych wakacji. To kraina ogromnego nieba, ośnieżonych gór i wzgórz, skał z ptakami, dzikiej tundry i drzew, na które można patrzeć z góry.
Rośnie oczywiście rynek rekreacji ekologicznej, aktywnej i ekstremalnej na północy Rosji. Czas odpowiedzieć na tę prośbę.
Jakie zmiany czekają Arktykę?
Oprócz dbania o środowisko i małeludzi, projekt zakłada tak ambitne idee, jak „Internet w każdym domu” i „wyżu demograficznego”. I oczywiście stworzenie turystycznego raju.
Zgodnie z dekretem budowanowe i modernizacje starych dróg (samochodowe i kolejowe), przebudowa portów morskich, lotnisk, rozbudowa sieci tras, uruchamianie rejsów wycieczkowych, tworzenie na każdym kroku klastrów turystycznych.
Przeanalizujmy, na co dokładnie czeka każdy region
Obwód murmański
Po pierwsze, władze planują budowę portu morskiegoMurmańsk, zmieniając go tym samym w multimodalny węzeł transportowy. Szykują się też losy miejskiego lotniska. Nawiasem mówiąc, wkrótce Lotnisko Murmańsk ustanowi terytorium lotniska. Lokalni mieszkańcy domagają się tego od dawna. Również północne miasto czeka na pełny rozwój klastrów turystycznych na terenie powiatów Kirovsk, Teriberka, Kovdorsky, Pechengsky i Tersky. Należy zaznaczyć, że wycieczki na Teriberkę są już niezwykle popularne ze względu na wyjątkową przyrodę i możliwość zobaczenia zorzy polarnej zimą. Wycieczki są często organizowane jeepami, ale praktycznie nie ma innych opcji. Powód jest prosty - problemy z infrastrukturą.
Nieniecki Okręg Autonomiczny
Sądząc po dekrecie prezydenckim, NAO czeka dużyzmiana. W pierwszej kolejności ogłoszono plany budowy portu morskiego Indiga, linii kolejowej Indiga–Sosnogorsk i autostrady Usinsk–Naryan–Mar. Ponadto planowana jest przebudowa portu morskiego Naryan-Mar, lotnisk Naryan-Mar i Amderma. Aby ułatwić nawigację, planuje się także pogłębienie dna rzeki Peczora.
Okręg Autonomiczny Czukotka
Na Czukotce plany modernizacji obejmujągłównie z rozwoju turystyki oraz budowy dróg i węzłów komunikacyjnych. Na przykład w dekrecie Odnotowuje się rozwój turystyki rejsowej i ponowne tworzenie się klastrów turystycznych na terytorium Anadyra, Peveku i wsi Provideniya.
Nawiasem mówiąc, Pevek czeka na rozwój morzaport i wieś Provideniya – utworzenie węzła komunikacyjnego. Ponadto słychać prośby kierowców o budowę drogi Kołyma – Omsukchan – Omolon – Anadyr. Wszystko to sprawi, że Czukotka stanie się regionem bardziej dostępnym.
Okręg Autonomiczny Jamalsko-Nieniecki
Warto zauważyć, że w Jamałsko-Nienieckim Okręgu Autonomicznym wszyscy są sami turyściplanowane jest utworzenie klastrów na terenach Salechardu, Labytnangi i wsi Kharp. W przeciwieństwie do Salechardu, który znajduje się tuż nad rzeką Ob, Labytnagi znajdują się w pewnej odległości. Ciągłe przerwy w przeprawie promowej nie ułatwiają życia mieszkańcom. Pozostaje mieć nadzieję, że rozwój sektora turystycznego obejmie także poprawę infrastruktury wsi. Jeśli chodzi o port morski Sabetta, zgodnie z dekretem, on również zostanie zagospodarowany. Ponadto planowana jest budowa i rozwój linii kolejowych Obskaya - Salekhard - Nadym - Pangody - Nowy Urengoj - Korotchaevo i Obskaya - Bovanenkovo - Sabetta.
Republika Karelii
Karelia to jeden z najpiękniejszych regionów Rosji. To region jezior, spokojnej północnej przyrody, kraina rzemieślników, wyjątkowych tradycji starożytnych Karelów. Karelia to jeden duży rezerwat przyrody.
Oto Valaam - wyjątkowy klasztor,sięga XV wieku. Na wyspie Kizhi turyści znajdą unikalny zespół architektury drewnianej. Płynie tu drugi co do wielkości płaski wodospad w Europie – Kivach. Zwiedzanie marmurowego kanionu i rejsy statkiem po szkierach Ładogi od dawna stały się popularnym sposobem na relaks. Głównym obszarem, na który władze będą zwracać uwagę, będzie tworzenie klastrów i rozwój niezwykle popularnej ekoturystyki.
Republika Komi
Komi głównie czeka na usprawnienie transportusystemy. Mianowicie rozwój sieci tras transportu lotniczego i modernizacja lotniska Workuta. Należy zwrócić uwagę na budowę i przebudowę dróg i linii kolejowych. Planowana jest przebudowa odcinków autostrady Syktywkar - Ukhtra - Peczora - Usinsk - Naryan-Mar oraz budowa linii kolejowej Indiga - Sosnogorsk, a także odcinek Konosha - Kotlas - Chum - Labytnangi. Budowa odcinka Vendinga - Karpogory oraz przebudowa odcinka Mikun - Vendinga wymagają uzasadnienia.
Republika Sacha (Jakucja)
Jakucja, która od dawna jest popularna wśród obcokrajowcówturyści ze względu na wyjątkowo niskie temperatury czekają na kompleksowy rozwój wioski Tiksi, w tym portu morskiego. Ponadto planowane jest utworzenie „Światowego Centrum Mamutów”. Dla lepszej manewrowości statków prowadzone będą prace polegające na pogłębieniu dna rzek Leny, Yany, Kołymy, Indigirki i Anabaru.
Obwód krasnojarski
Na terytorium Krasnojarska wreszcie lokalni mieszkańcybędzie czekać na rozwój sieci tras transportu lotniczego i modernizację lotniska Khatanga. Inwestorzy docenią renowację portów Dikson i Dudinka, a turyści docenią także utworzenie klastra turystycznego na terenach Norylska, Dudinki i obwodu miejskiego Taimyr Dolgano-Nieniec.
Region Archangielsk
Turystyka arktyczna, która stała się bardzo popularnana zachodzie będzie aktywnie rozwijać się w obwodzie archangielskim. Władze planują rozwój klastra turystycznego na terytoriach arktycznych i turystyki rejsowej na Wyspach Sołowieckich. Planowana jest także modernizacja infrastruktury, czyli modernizacja portu morskiego w Archangielsku i rozbudowa lotniska w Archangielsku. Ponadto prezydent zażądał „opracowania wykonalności” budowy odcinków kolejowych Karpogory–Vendinga i Mikun–Solikamsk.
Jaka będzie Arktyka za piętnaście lat?Nie można teraz tego powiedzieć na pewno. Pozostaje jednak mieć nadzieję, że wszystkie plany zostaną zrealizowane, a wyjątkowy region czeka nie tylko na wzrost potęgi militarnej, ale także na zrównoważony rozwój ekologiczny i poznanie tego wyjątkowego miejsca przez kolejne osoby.
Czytaj także
Coroczna misja w Arktyce dobiegła końca, a dane są rozczarowujące. Co czeka ludzkość?
Naukowcy odkryli, dlaczego dzieci są najbardziej niebezpiecznymi nosicielami COVID-19
Gniazdo szerszeni azjatyckich zabójców znalezione i zniszczone w USA