Pentagon wyda 38 miliardów dolarów na modernizację silnika F135 dla myśliwców F-35 – całkowity koszt programu przekroczy 1,3 biliona dolarów

Lockheed Martin może potrzebować modernizacji silników F135 w myśliwcach F-35 Lightning piątej generacji

II. Remont zaspokoi rosnące potrzeby w zakresie chłodzenia radarów i innych podzespołów samolotów.

Co jest znane

W oświadczeniu Izby Obrachunkowej (RządBiuro Rozliczeniowe stwierdza, że ​​"układ chłodzenia jest przeciążony". Wymaga to, aby elektrownia działała poza specyfikacjami projektowymi. Dodatkowe ciepło jest szkodliwe dla działania silnika, skracając jego żywotność.

</ img>

Problem z mocą dotyczy „układu sterowaniamocy i temperatury” myśliwca piątej generacji. Zajmuje się przenoszeniem ciśnienia z pojedynczego silnika, kierując przepływ na chłodzenie innych podzespołów. Im intensywniej pracuje system, tym bardziej F135 się nagrzewa.

</ img>

Możliwe, że F135 będzie musiał przejśćremont wcześniej niż planowano. Na ten cel Departament Obrony USA będzie musiał przeznaczyć dodatkowe 38 miliardów dolarów.Obecnie całkowity koszt wszystkich samolotów, w tym rozwój i konserwacja, wynosi 412 miliardów dolarów, ale będzie nadal rósł. Oczekuje się, że całkowity koszt programu F-35 w ciągu 77 lat eksploatacji przekroczy 1,3 biliona dolarów.

</ img>

Innym problemem jest to, że systemnie jest w stanie zaspokoić potrzeb chłodzenia awioniki, która jest stale ulepszana. Staje się to problemem, jeśli chodzi o krytyczną modernizację F-35 Lightning II do poziomu Block 4.