Zobacz, jak może wyglądać pierwszy łazik Toyoty na Księżycu

Inżynier NASA Mark Kirasic, pełniący obowiązki dyrektora NASA Advanced Exploration Systems,

przemawiał na spotkaniu Wirtualnego Instytutu Badań Układu Słonecznego.Podczas swojej prezentacji Kirašić nakreślił plany NASA dotyczące działań na powierzchni Księżyca.

Zakładając, że NASA ma na celu wylądowanie ludzina Księżyc do 2024 r., w 2025 r. Lunar Land Transport będzie obsługiwany w ramach programu Commercial Lunar Cargo Delivery Services, w ramach którego NASA ma do wyboru prywatne firmy świadczące usługi dostawcze.

Łazik, który został pokazany na prezentacji NASA,może być stosunkowo prostym pojazdem bezciśnieniowym. Jest ona podobna do tej, którą mieli do dyspozycji astronauci podczas trzech ostatnich misji Apollo na Księżyc.

Kirasic stwierdził, że ten łazik jest pierwszym zelementy środowiska księżycowego na powierzchni, które zbudują inżynierowie. Potwierdził również, że NASA formalnie utworzy biuro programu łazików w Johnson Space Center w Houston.

Renderowanie łazika księżycowego, którego NASA może użyć podczas drugiej misji Artemidy na Księżyc.Obecny plan NASA dotyczący opracowania architektury powierzchni Księżyca.

Następnym krokiem jest zaprojektowanie zaplombowanego łazika. Kirasic powiedział, że w projekcie weźmie udział Japońska Agencja Badań Kosmicznych i Kosmicznych.

NASA sformalizowała to w zeszłym tygodniuporozumienie poprzez podpisanie „Wspólnej deklaracji intencji”, która obejmuje wkład Japonii w rozwój Lunar Orbital Platform-Gateway. Jest to program stworzenia międzynarodowej załogowej stacji księżycowej kierowanej przez NASA, mającej w pierwszym etapie badanie Księżyca i przestrzeni kosmicznej, a później jako stacja transferowa dla astronautów udających się na Marsa iz powrotem.

To potencjalnie oznacza, że ​​japońskiAgencja kosmiczna JAXA będzie kierować rozwojem kluczowej części architektury programu Artemis – łazika, który w ciągu 14 dni stanie się domem dla dwóch osób.

Zapytany, czy jest uzasadnione, aby NASA powierzyła tę pracę JAXA i jej partnerowi handlowemu Toyocie, Kirasic odpowiedział, że jest to konieczne.

Nasza praca zależy od władz federalnychfinansowania, dlatego musimy słuchać naszych wyborców, którzy nas finansują. Dla naszego kierownictwa bardzo ważne jest zaangażowanie JAXA. Ponadto Japończycy i ich przemysł motoryzacyjny są bardzo zainteresowani tego rodzaju rozwojem.

Mark Kirasich, inżynier NASA

Starszy naukowiec księżycowy obecny na spotkaniuClive Neal z Notre Dame powiedział, że ogłoszenie, że Japonia będzie teraz kierować rozwojem siedlisk pod ciśnieniem na Księżycu, było zaskoczeniem.

Jednak Neil dodał, że to rozumieNASA i jej administrator Jim Bridenstine muszą zwiększyć atrakcyjność programu Artemis i przyciągnąć dodatkowych partnerów. To nie tylko ułatwia Kongresowi wsparcie misji, ale także przyszłej administracji prezydenckiej, a także pomaga pokryć wysokie koszty powrotu na Księżyc.

Czytaj także

Spójrz na ogromną „ścianę” setek tysięcy galaktyk za Drogą Mleczną

Kometa NEOWISE jest widoczna w Rosji. Gdzie ją zobaczyć, gdzie szukać i jak zrobić zdjęcie

Jak limfocyty T wytworzyły nową odporność na Covid-19 i zmieniły statystyki