Jako pierwsi zaprezentowali naukowcy z University of Colorado Boulder i University of Calgary
Opracowany projekt oparty narozszerzalna rama i układ napędowy, również powtarza wzór rozszerzania się poduszek powietrznych w samochodach. W związku z tym ma kilka zalet w porównaniu z bardziej tradycyjnymi konstrukcjami dronów, ponieważ może ograniczyć uszkodzenia powodowane przez zderzanie się robota z innymi obiektami, takimi jak poduszki powietrzne.
W przeciwieństwie do istniejących systemów używającychstatyczne projekty śmigieł, projekt opracowany przez naukowców jest regulowany i może mieć różne rozmiary. Jednocześnie nie zmniejsza się manewrowość drona.
Ponieważ zapewnia robotom tę zdolnośćznacząco zmieniają swój rozmiar i wygląd (ze względu na kurczenie się i rozszerzanie), konstrukcja może również służyć jako przydatne narzędzie komunikacji. Na przykład bezzałogowy statek powietrzny można zaprogramować tak, aby rozszerzał się po wykryciu określonego rodzaju zagrożenia.
PufferBot może być szczególnie przydatny w przypadkuwykonywanie misji w warunkach, w których roboty są bardziej podatne na zderzenia z innymi obiektami. Ponadto rozszerzalną strukturę można dostosować i wykorzystać do tworzenia innych bezzałogowych statków powietrznych lub robotów o takich samych możliwościach.
Czytaj także
Lodowiec Doomsday okazał się bardziej niebezpieczny, niż sądzili naukowcy. Mówimy najważniejsze
GitHub zastąpił termin „master” neutralnym odpowiednikiem
Jednocześnie pojawiły się dwa dowody życia pozaziemskiego. Jeden na Wenus, drugi - nikt nie wie gdzie