Szwecja nie widzi sensu pilnego przyłączenia się do prac nad europejskim myśliwcem szóstej generacji FCAS lub GCAP

Belgia niedawno oficjalnie została członkiem europejskiego programu myśliwców szóstej generacji.

Szwecja nie spieszy się z podjęciem tego kroku.

Co jest znane

Belgia otrzymała status obserwatora w programieFuture Combat Air System (FCAS), kierowany przez Niemcy, Francję i Hiszpanię. Istnieje również równoległy projekt - Global Combat Air Program (GCAP). Działają tu Wielka Brytania, Włochy i Japonia. Szwecja nie spieszy się z przystąpieniem do jednego z programów na oślep.

Głównym powodem jest ten skandynawskikraj nie pilnie potrzebuje nowego bojownika. Szwecja zatwierdziła zakup 60 krajowych samolotów Saab Gripen E. Będą latać do 2060 roku.

W innych krajach występują problemy z aktualizacjąkurtka z futrzanym kapturem. Samoloty z Wielkiej Brytanii, Japonii i Włoch pozostaną w służbie do połowy następnej dekady. Kraje uczestniczące w projekcie FCAS będą mogły zbudować myśliwiec szóstej generacji do 2040 roku.

Teraz Szwecja nie szuka nowych zakupów.Zamiast tego kraj chce eliminować problemy, które utrudniają osiągnięcie priorytetowych celów. Na przykład Szwecja opanowała już niedobór pilotów Gripenów, dzięki czemu liczba godzin lotu została zmniejszona o 12% rocznie.