Rozwój Sansone otrzymał pierwszą nagrodę i wygraną w wysokości 75 000 dolarów na Międzynarodowym Konkursie Naukowo-Technicznym
Oczywiście nie o to chodziwynalazek zrewolucjonizował przemysł pojazdów elektrycznych — silniki bezmagnesowe istniały już przed wynalazkiem Sansone — do tego stopnia, że jego praca w tak młodym wieku stanowi inspirację dla inżynierów na całym świecie.
Synchroniczne silniki reluktancyjne są zwyklesą używane do pomp i wentylatorów i nie są używane w pojazdach elektrycznych. Jednak nowy model Sansone poprawia moment obrotowy i nie wymaga magnesów, które są wykonane z drogich i często nieetycznie wydobywanych metali ziem rzadkich. Wykorzystanie tych materiałów oznacza również, że światowy przemysł pojazdów elektrycznych jest w dużym stopniu zależny od Chin, które są największym na świecie eksporterem metali ziem rzadkich.
W ciągu roku Sansone stworzył prototypnowy typ synchronicznego silnika reluktancyjnego wykorzystujący wydrukowany w 3D plastik, miedziane druty i stalowy wirnik. Przetestował to za pomocą tachometru laserowego, aby określić moment obrotowy, a wyniki jego eksperymentów ostatecznie przyniosły mu główną nagrodę na ISEF.
Czytaj więcej:
Naukowcy ze strefy wiecznej zmarzliny: jak opracowują inteligentne ubrania i szczepionkę na raka
Niedaleko Ziemi odkryto dwie planety. Być może są zamieszkane
Naukowcy odkryli, kto skorzystał na śmierci dinozaurów