3200 śmigłowców Black Hawk i Apache zostanie zastąpionych konwertowalnymi samolotami Bell V-280 Valor – Lockheed Martin i Boeing tracą potencjalny kontrakt o wartości 70 miliardów dolarów

Pod koniec 2022 roku Bell wygrał przetarg na produkcję samolotu tiltrotorowego V-280 Valor, który ma zastąpić samoloty Black Hawk i Apache.

Sikorsky (spółka zależna Lockheed Martin) i Boeing nie zgodziły się z decyzją armii amerykańskiej i postanowiły ją zaskarżyć, ale nic z tego nie wyszło.

Co jest znane

Sikorsky i Boeing wzięli udział w przetargu FutureLong Range Assault Aircraft (FLRAA) ze wspólnego projektu Defiant X. Zdjęcie śmigłowca możecie zobaczyć poniżej, ale parametry techniczne nie są jeszcze znane. Firmy złożyły protest w Urzędzie Odpowiedzialności Rządu Stanów Zjednoczonych (GAO). Niedawno departament ostatecznie zatwierdził Bell jako zwycięzcę przetargu.

</ img>

GAO uważa, że ​​armia USA ma racjęoceniali projekty każdej z firm. Agencja odrzuciła roszczenia Sikorsky'ego i Boeinga. Zakładali się, że armia amerykańska źle oceniła propozycję Bella. Mimo to przedstawiciele Sikorsky stwierdzili, że Defiant X to mniej ryzykowny, tańszy i skuteczniejszy wybór dla wojska.

</ img>

Jednak to Bell otrzyma pierwszy kontraktFundusze o wartości 1,3 miliarda dolarów zostaną przeznaczone na kontynuację rozwoju tiltrotora V-280 Valor. Armia amerykańska przeznaczy wówczas 7 miliardów dolarów na początkową produkcję niskonakładową, a całkowity koszt programu może osiągnąć 70 miliardów dolarów. 

US Army chce wymienić 3200 czarnych śmigłowcówHawk i Apache (odpowiednio 2000 i 1200). Ile tiltrotorów V-280 Valor zostanie oddanych do użytku, wciąż nie wiadomo. Jednak jasne jest, że nie mówimy o wymianie 1 do 1.