Airbus przedstawił model lotu samolotu mieszanego

„Skrzydło mieszane” jest odmianą schematu „latającego skrzydła”, w którym samolot jest podobnym

trójkąt. Konstrukcja ta zakłada połączenie korpusu i skrzydła blisko kokpitu.

Planuje się, że nośność „skrzydła mieszanego” będzie o około 15% większa niż samolotów podobnych rozmiarów, wykonanych według tradycyjnej konstrukcji lotniczej.

Nowy samolot nazwano MAVERIC. Jego długość wynosi zaledwie 2 m, a rozpiętość skrzydeł wynosi 3,2 m. Łączna powierzchnia wkładki wynosi 2,25 metra kwadratowego. m, zużyje około 20% mniej paliwa niż zwykły samolot tego samego rozmiaru.

Planowane jest zakończenie testów w locie urządzenia przed końcem drugiego kwartału 2020 roku.