Ze względu na problem korków samochody mogą poruszać się pod ziemią i przemieszczać się tam z superszybką prędkością.
Co to za system tuneli?
W 2017 roku ówczesna spółka zależnaFirma Boring Company rozpoczęła tworzenie pierwszego wykopu testowego na terytorium SpaceX, ponieważ było to jedyne miejsce, w którym nie były wymagane żadne pozwolenia na wiercenia. Firma wykopała tunel o długości 15 metrów. Głębokość wykopu wynosiła 4,6 metra, szerokość - 9 metrów.
Mechanika poruszania się pojazdów po tunelach wygląda dość prosto. Samochód ustawia się na miejscu parkingowym i za pomocą windy zanurza się w tunelu, po czym wjeżdża na łyżwy.
Prędkość takich rolek może rozwinąć się do 200km/h Dzięki temu czas spędzony na wycieczce ulega znacznemu skróceniu. Jeśli czas podróży w Los Angeles wynosi 45 minut, to podróż przez tunel kosztuje tylko 5 minut.
Jak działa system Loop?
Projekt nowego transportu jestże rury są zanurzone pod ziemią, jak metro: powstaje w nich prawie próżnia dla mniejszego oporu powietrza. Następnie twórcy wykorzystali technologię lewitacji magnetycznej do podnoszenia obiektów za pomocą pola magnetycznego; mowa tu o specjalnych kapsułach, po których będą poruszać się pojazdy. Wewnątrz tuneli nie ma również tarcia, więc kapsuły będą poruszać się z bardzo dużą prędkością, przewożąc pasażerów.
Mogą regularnie pracować jak wagony metraporuszanie się zgodnie z harmonogramem. Do zasilenia sieci i uruchomienia toru planuje się wykorzystanie energii słonecznej z paneli, które zostaną umieszczone bezpośrednio na rurze. Planują także sprzedaż nadwyżek uzyskanej energii, aby kontynuować finansowanie projektu.
Ale później Boring Company zdecydowała się porzucićpomysłów na poduszkę powietrzną i chcąc obniżyć koszt projektu oraz ilość zużywanej energii zdecydowałem się na zastosowanie poduszki powietrznej. Przypomina to sposób, w jaki krążek do hokeja na powietrzu porusza się łatwo i szybko po stole.
Jeśli mówimy o Hyperloop, to ta technologia istniejezostaną wykorzystane do przyspieszenia transportu za pomocą impulsów elektromagnetycznych zasilanych energią słoneczną. Później twórcy odkryli możliwe ryzyko utraty kontroli w takim systemie i powrócili do idei poduszki magnetycznej.
Czy w tunelach jeżdżą tylko samochody?
Nie bardzo, w przyszłości firma planujeporzucić samochody jako środek transportu i wystrzelić przez tunele kapsuły o większej pojemności - Hyperloop. Tę drogę dotarcia ze stacji do stacji opisał sam Musk około dziesięć lat temu: innowator miał nadzieję na zorganizowanie kapsuł, które poruszałyby się w zamkniętej przestrzeni z dużą prędkością. Ale na razie taki projekt nie może zostać zrealizowany ze względu na ograniczenia techniczne.
Na oficjalnej stronie Hyperloop znajduje się kalkulator porównujący odległość, możesz obliczyć, ile czasu zajmie podróż między dowolnymi dwoma punktami. Na przykład między Moskwą a Petersburgiem - 48 minut.
Hyperloop jako transport publiczny. Jakie ma problemy?
Przed przetestowaniem swoich projektów nażywych pasażerów, twórcy przeprowadzili ponad 400 uruchomień systemu na pustyni Nevada. Pierwszymi osobami na pokładzie najnowszego transportu byli współzałożyciel Virgin Hyperloop Josh Gigel i dyrektor ds. doświadczeń pasażerskich Sarah Luchyan. Eksperymentalna kapsuła pokonała dystans 500 mw 15 sekund, prędkość Hyperloopa wynosiła 160 km/h.
Pierwszy test spotkał się z dużą krytykąużytkowników sieci społecznościowej, przede wszystkim dotyczyło to szybkości działania systemu. W odpowiedzi twórcy powiedzieli, że Hyperloop to najnowszy środek transportu i nie można go porównywać z niczym, co wymyślono wcześniej.
Wśród niezadowolonych z nowego rozwoju nie matylko internauci, ale także naukowcy. Na przykład były chemik z Cornell University, Phil Mason, zamieścił na YouTube film, w którym szczegółowo opowiedział o tym, jak Hyperloop nawet w przypadku drobnego problemu zamieni się w kulę, która po wystrzeleniu z pistoletu będzie się tak szybko poruszać dopóki nie uderzy w najbliższą przeszkodę. Według Masona zakończy się to gwarantowaną śmiercią wszystkich pasażerów.
Zauważył, że nawet niewielkie zniszczenie pojedynczej kapsuły może spowodować obniżenie ciśnienia i awarię układu.
Gdzie zbudują system tuneli dla samochodów?
Rozpoczął się pierwszy tunel Boring Companyma powstać w Kalifornii w 2017 r., a latem 2018 r. jednotorowy tunel drogowy o długości 1,8 km wyposażony w oświetlenie LED uzyskał zgodę lokalnych organów regulacyjnych i zimą tego samego roku rozpoczął pracę w trybie demonstracyjnym.
Rok później, latem 2019, tunel w Kaliforniizmodernizowano i dodano system orientacji do jazdy w trybie bezzałogowym, a także specjalną powłokę: dzięki niej samochód może bezpiecznie osiągać prędkość ponad 100 km/h.
Sieć tuneli powstaje także w Las Vegas:Kierownictwo miejskiego centrum wystawowego postanowiło w trybie eksperymentalnym spróbować przewieźć zwiedzających na wystawy za pomocą Hyperloop. Dlatego Boring Company musiała do 2021 roku zbudować dwa tunele z sześcioma stacjami.
Dzień wcześniej, pod koniec października 2021 r., stał sięwiadomo, że władze Las Vegas wydały zgodę na rozbudowę projektu. Oznacza to, że będzie jeszcze 5-10 stacji. Firma Wytaczarska zwraca uwagę, że w ramach kontraktu w mieście będzie powstawać rocznie 15-20 nowych stacji - do momentu osiągnięcia przez system poziomu docelowego - 51 stacji i długość 42 km.
The Boring Company stale się rozwijanajnowocześniejszą sieć transportową i mają już podpisane umowy na jej rozwój, dlatego sceptycyzm wobec tego rodzaju transportu można spotkać stosunkowo rzadziej niż dotychczas.
Firma podkreśla również, że cała ich pracajest finansowany z różnych źródeł prywatnych, ale na rozwój nie przeznacza się środków budżetowych, więc jeśli się nie powiedzie, eksperyment nie będzie miał wpływu na system transportowy.
Czytaj więcej:
Trwa budowa największego i najpotężniejszego generatora wiatrowego. Dostarczy energię do 20 tys. domów
Eksperyment z zegarem atomowym potwierdza grawitacyjne przesunięcie ku czerwieni
Zdalne badanie przesiewowe płuc było równie skuteczne jak badanie twarzą w twarz