United Engine Corporation Rostec przetestował pulsujący demonstrator
W niektórych trybach pracy ciąg właściwy do 50%przekroczyła wydajność tradycyjnych elektrowni. W przyszłości zwiększy to maksymalny zasięg i masę użytkową samolotów o 1,3-1,5 raza, podało służba prasowa Rostec.
Rozwój planowany jest do wykorzystania w samolotach orbitalnych, samolotach naddźwiękowych i naddźwiękowych, a także w obiecujących systemach rakietowych i kosmicznych.
Przedstawiciele Rostec podkreślają, że ten typelektrownia dla lotnictwa jest bardziej ekonomiczna, w przeciwieństwie do obiegu termodynamicznego stosowanego w istniejących silnikach turbinowych. Dzięki nowemu silnikowi samoloty będą miały lepszą dynamikę lotu i zwrotność.
Model pulsującego silnika detonacyjnego został po raz pierwszy zaprezentowany na Międzynarodowym Forum Wojskowo-Technicznym Army-2017.
Czytaj więcej:
Powstała pierwsza dokładna mapa świata. Co jest nie tak ze wszystkimi innymi?
NASA poinformowała, w jaki sposób dostarczą próbki Marsa na Ziemię
Naukowcy wyjaśniają pojawienie się „pająków” na powierzchni Marsa