Autoryzowana usługa dostawy samodzielnej w Kalifornii

Startup robotyki Nuro planuje rozpocząć dostawy bez kierowcy już w przyszłym roku. Poprzednio

w kwietniu przetestował w tym stanie swoje samochody R2, ale zezwolenie umożliwi pobieranie od pasażerów opłaty za obsługę.

Prędkość pojazdów spółki będzie ograniczona do 56 km / h, a praca będzie ograniczona do obowiązkowego warunku „dobrej pogody”.

„Wydanie pierwszego zezwoleniaWdrożenie stanowi ważny kamień milowy w rozwoju pojazdów autonomicznych w Kalifornii, powiedział Steve Gordon, dyrektor Kalifornijskiego Departamentu Pojazdów Silnikowych. W miarę rozwoju tej technologii będziemy nadal skupiać się na bezpieczeństwie pasażerów”.

Nuro zostało założone przez dwóch byłychInżynierowie Google i finansowane przez japońską firmę Softbank. Samochody są przystosowane do pracy bez kierowcy i pasażerów. R2 wykorzystuje radar, termowizję i kamery 360 stopni do sterowania ruchem. Nie ma kierownicy, pedałów ani lusterek wstecznych.

NURO

Samochód ma owalną ramę, która jest mniejsza niż większość samochodów w Stanach Zjednoczonych. W zestawie znajdują się również dwie komory z kontrolowaną temperaturą do transportu. 

Podczas poprzedniego testu przeprowadzonego w lutym w Houston w Teksasie firma R2 dostarczyła pizzę dla Domino's Pizza, artykuły spożywcze od Kroger i artykuły spożywcze dla Walmart.

Czytaj także

Zobacz ISS lecącą między Jowiszem a Saturnem

Najjaśniejszy blazar świeci na Ziemi. Co to oznacza dla planety?

„Badanie zakończone niepowodzeniem”: placebo nie będzie już wstrzykiwane do testerów Sputnik V