Chiny wyposażyły ​​myśliwiec J-20 Mighty Dragon w silnik nowej generacji WS-15 o ciągu dopalacza 186,33 kN i przygotowują się do masowej produkcji

W styczniu 2022 roku po raz pierwszy zaobserwowano myśliwiec J-20 Mighty Dragon z silnikiem WS-15 nowej generacji. Po więcej

Za niecały rok Chiny przygotowują się do rozpoczęcia masowej produkcji elektrowni.

Co jest znane

Prototyp wyposażony w silnik WS-15 ma numer boczny 2012. Jednocześnie nie ma informacji, czy inne prototypy (w sumie sześć) były testowane z elektrownią nowej generacji.

rozpoczęła się Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńczaotrzymywania próbek produkcyjnych J-20 od końca 2016 roku. Samoloty były tymczasowo wyposażone w rosyjskie silniki AL-31FM2. Od połowy 2019 roku w ich miejsce instalowane są chińskie elektrownie WS-10C.

</ img>

Następnie opublikowano zdjęcie J-20 z WS-15po oświadczeniu oficjalnego przedstawiciela Aero Engine Corporation of China (AECC) w sprawie przygotowania do masowej produkcji nowej elektrowni. Wskazuje to również na wycofywanie silników WS-10C.

Azjatyccy eksperci nazywają WS-15 „cudem techniki”.Elektrownia zapewni ciąg dopalacza o wartości 186,33 kN. Dla porównania ciąg silnika F119 w F-22 Raptor wynosi około 172 kN, a rosyjskiego AL-41F1 Typ 30, który jest używany w myśliwcu piątej generacji Su-57, wynosi 176,5 kN. Według źródła, WS-15 nie ma odpowiedników pod tym względem, chociaż F135 dla F-35 Lightning II ma ciąg dopalacza 191 kN.

</ img>

J-20 Mighty Dragon wszedł na pełną skalęProdukcja na koniec 2021 roku. Samolot jest odpowiednikiem amerykańskiego myśliwca piątej generacji F-22 Raptor. Siły Powietrzne Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej otrzymały co najmniej 200 samolotów J-20.

Źródło: Wojskowy magazyn zegarkowy