W chińskim recenzowanym czasopiśmie „Tactical Missile Technology” opublikowano informację, że chińscy pracownicy
Aby bezpiecznie siedzieć przy dużej prędkości5 Machów z wysokości 30 km, statki takie muszą zjechać 200 km przed pasem startowym. Jeśli wystąpi błąd, nie można włączyć silników hipersonicznych. Dlatego takie lądowanie musi być prawidłowe za pierwszym razem.
Nowoczesne komputery pokładowe do takichprędkości nie mają czasu na obliczanie trybów opadania z wykorzystaniem całego spektrum danych, dlatego postanowiono zatrzymać się tylko na pomiarze dwóch wartości: ciśnienia powietrza i wysokości.
Autorzy nowego rozwiązania zaproponowaliobliczyć trzy modele opadania zamiast jednego dla każdego lądowania. W zależności od wysokości i ciśnienia komputer pokładowy wybierze konkretny model zniżania. Komputery pokładowe radzą sobie z taką ilością informacji.
Czytać Dalej
Od trzech lat naukowcom nie udało się złapać lisa Rambo. Zapobiega wypuszczaniu rzadkich zwierząt do lasu
Niewidzialne samoloty nie mogą się już ukrywać: Chiny tworzą radar kwantowy, aby je znaleźć
Naukowcy powiedzieli, kto jest bardziej narażony na koronawirusa w następnej fali