Nowy akumulator to rodzaj akumulatora litowo-niklowo-manganowo-kobaltowego. Są już badane
Planeta nadal się nagrzewa, gdyludzkość nie może ograniczyć emisji gazów cieplarnianych. Naukowcy na całym świecie wciąż szukają sposobów na uniknięcie katastrofy. Wcześniej pojawił się pomysł zamiany samochodów emitujących CO2 na inne źródło energii – na przykład wodór – lub energię elektryczną. Skuteczną alternatywą okazało się stosowanie baterii. Chociaż nadal istnieją kwestie, które wymagają rozwiązania, takie jak konieczność instalowania stacji ładowania na terenie całego kraju. Kolejnym problemem jest konieczność udoskonalenia technologii akumulatorów. Baterie stosowane w pojazdach elektrycznych są obecnie bardzo drogie i nie mają tak dużego ładunku, jak chcieliby konsumenci. W ramach nowej pracy zespół Halifax pracował nad najnowszym problemem i teraz twierdzi, że opracował akumulator, który może wytrzymać 100 lat.
Testy wykazały, że jeśli takie baterie będą działać przy napięciu 3,8 V zamiast standardowych 4,2 V i temperaturze otoczenia 25°C, oczekuje się, że wystarczą na około 100 lat.
Problem w tym, że te bateriesą droższe i mogą nie spełniać wymagań dotyczących mocy pojazdu. Z drugiej strony sugerują, że takie baterie mogą dobrze sprawdzać się jako długoterminowe systemy magazynowania energii. Kolejną wadą jest to, że takie baterie nie są zbyt przyjazne dla środowiska. Autorzy podkreślają, że potrzeba więcej pracy, aby dowiedzieć się więcej o komercyjnym wykorzystaniu takich baterii.
Czytaj więcej
Coś dziwnego dzieje się we Wszechświecie: jak wyjaśnić niespójności w stałej Hubble'a
W jądrze Ziemi odkryto nowe fale magnetyczne. Co siedem lat zniekształcają pole planety
Grawitacja i ciemna materia nie istnieją: najważniejsze w nowej pracy fizyków