Obecnie konwencjonalne samoloty opierają się na złożonym systemie klap, lotek, sterów wysokości i innych
Opracowany przez BAE we współpracy z Uniwersytetem w Manchesterze i rządem brytyjskim, samolot wykorzystuje strumienie powietrza zamiast klap, które wdmuchują pod skrzydła z prędkością naddźwiękową.
Firma powiedziała, że technologia zastosowana w Magmie uprości kontrolę samolotów i poprawi ich osiągi.
Wcześniej naukowcy z Central South University of China opracowali ceramiczny materiał kompozytowy, który może być stosowany do skóry samolotów hipersonicznych.