Naukowcy wyjaśnili, że przemysł lotniczy stoi przed licznymi wyzwaniami,
Teraz inżynierowie z Concordia University(Kanada) przedstawił metodę, dzięki której skrzydła dronów są tańsze i wydajniejsze w locie. Korzystając z druku 4D, autorzy pokazali skrzydła Adaptive Compliant Edge (ACTE). Eksperymentalna technologia zastępuje powszechnie stosowane klapy na zawiasach klapami, które są przymocowane do głównego korpusu skrzydła, ale mogą się wyginać podczas lotu.
Druk kompozytowy 4D jest bardziej złożony.Opiera się na połączeniu długich, cienkich pasm utrzymywanych w miejscu przez żywicę. Każde pasmo ma tylko 10 mikronów grubości, czyli jedną dziesiątą średnicy ludzkiego włosa. Drukarka kompozytowa rozkłada mieszankę filamentów i żywicy w ultracienkie warstwy pod kątem 90˚ względem siebie. Warstwy są zagęszczane razem i suszone w piecu w 180˚C, a następnie schładzane do 0˚C, tworząc twardy, ale nie kruchy przedmiot.
Jak wyjaśniają autorzy w swoim artykule, topozwoliło na stworzenie materiałów na skrzydła o jednolitej krzywiźnie, które mieszczą się pomiędzy górną i dolną powierzchnią klap. Jest elastyczny i wystarczająco mocny, aby wytrzymać ugięcie 20˚ wymagane do manewrowania skrzydłem w locie.
„Naszą ideą jest to, że skrzydło może łatwo zmieniać swój kształt podczas lotu, co byłoby dużą przewagą nad statkami powietrznymi” – zauważyli naukowcy.
Czytaj więcej:
Spójrz na „cichego” drona z napędem jonowym nowej generacji
Starożytne samce trylobitów przypinały samice podczas godów
Rosja i Stany Zjednoczone mają samoloty Doomsday: jak i gdzie będą latać na wypadek końca świata