Po raz pierwszy szkolony samolot latający Sun Flyer 2 z nowym silnikiem Siemensa

Pierwsze testy w locie zaktualizowanego Sun Flyera 2 odbyły się na lotnisku American Centennial Airport. Detale

Lot testowy nie został jeszcze ujawniony – firma nie podaje, na jaką wysokość wzniósł się samolot i z jaką prędkością osiągnął.

Cały 2019 rok Bye Aurospace przetestuje SłońceUlotka 2 w celu otrzymania certyfikatu Federalnej Administracji Lotnictwa Stanów Zjednoczonych (FAA) w przyszłym roku. W przyszłości Sun Flyer 2 będzie pierwszym amerykańskim samolotem szkoleniowym.

Cecha silnika elektrycznego Sun Flyer 2w zmniejszeniu kosztów szkolenia lotniczego. Jeśli godzina lotu na takim samolocie kosztuje około 3 USD, to ten sam czas na zwykłym symulatorze lotu tłoka kosztuje od 30 USD.

Rolls-Royce wraz z inżynierami z innych firmlinie lotnicze rozpoczęły niedawno budowę elektrycznego samolotu zdolnego rozpędzić się do 480 km/h.Pierwszy lot planowany jest na rok 2020 – w tym samym czasie urządzenie będzie musiało pobić rekord prędkości elektrycznego samolotu ustanowiony przez Extra 330LE z Siemens w 2017 r. (337,5 km/h).